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Nella prima metà del 2011, Porsche ha quasi raddoppiato le vendite, con un guadagno pari a 1,07 miliardi di Euro al fronte dei 675 milioni di Euro nel corrispondente periodo del 2010. Rispetto al quale i ricavi nei primi sei mesi dell'anno fiscale in corso, hanno fatto registrare un aumento del 18,9 %.
Aumentate sino a quota 36,8% le consegne ai clienti che Matthias Mueller - Presidente del Consiglio di Amministrazione, ha così spiegato: "Grazie alla sua tipologia di offerta, Porsche è in grado di beneficiare dell'amplia domanda globale di auto sportive nel segmento premium", dichiarando inoltre che la società sta cercando di stabilire un nuovo record di vendite, con l'obiettivo di arrivare a 100.000 immatricolazioni entro la fine dell'anno corrente.
Globalmente molto apprezzata la Cayenne, la quale con 28.405 veicoli venduti, ha sostanzialmente raddoppiato le vendite tra gennaio e giugno 2011 rispetto al corrispondente periodo del 2010, ciò grazie anche alla Cayenne S Hybrid. In calo invece la Panamera (-3.2%) con 11.567 veicoli immatricolati, così come sono diminuite del 12,1 % le vendite di Boxster e Cayman (il che ci permette di capire che i gusti del pubblico, anche nel segmento delle vetture esclusive, si stanno orientando verso delle vetture maggiormente fruibili nell'utilizzo quotidiano).
Ad ogni modo Porsche può essere soddisfatta dei risultati raggiunti sino ad ora nell'anno 2011, grazie anche alla domanda cinese, che ha registrato una crescita del 47,1 % con 11.712 veicoli immatricolati, mentre in Europa la crescita è stata pari al 10,5 per cento con 18.853 veicoli venduti, crescendo inoltre del 27,9 %, con 17.019 immatricolazioni, in America.
A questi brillanti risultati commerciali corrisponde inoltre un aumento del tasso di occupazione, in quanto è cresciuto del 5.7% anche il numero dei dipendenti.
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