Kia Cee’d GT Line: ecco il 1.0 turbo e il doppia frizione

Debutterà al prossimo Salone di Ginevra la Kia Cee'd GT Line, un allestimento che si colloca tra la "base" e la GT, il modello ad alte prestazioni.

Questa versione è pensata per chi ama l'immagine sportiva della GT ma vuole evitare i costi di gestione, di certo non trascurabili, del motore turbo benzina 1.6 litri 204 CV.

La Cee'd GT Line, disponibile con le carrozzerie hatchback, coupé e station wagon, sarà spinta infatti dai tradizionali motori che equipaggiano la segmento C coreana, tra cui spicca il nuovissimo mille turbo tre cilindri, in grado di erogare 120 CV e 172 Nm di coppia.

La casa coreana ha inoltre aggiornato il millesei turbodiesel CRDi che passa da 128 CV e 265 Nm  a 133 CV 285 Nm e si arricchisce di un'importante novità. L'unità a gasolio sarà disponibile per la prima volta con il nuovo cambio doppia frizione a sette rapporti sviluppato direttamente da Hyundai-Kia, che promette tempi di cambiata più rapidi e un minore consumo di carburante.

All'esterno la GT Line si fa notare per  inediti cerchi in lega da 17 pollici, luci diurne a LED, nuovi paraurti più prominenti, doppio scarico e fanali posteriori a LED.

Anche se non sono ancora disponibili le immagini dell'abitacolo, il costruttore coreano ha fatto sapere che l'auto disporrà dei nuovi rivestimenti in grigio o in tonalità bicromatica bianco e nero con cuciture grigie, dotati dei loghi GT Line, in aggiunta al volante in pelle proveniente dalla GT e alla pedaliera in alluminio.

Tra le novità all'interno troviamo poi una modanatura cromata attorno alle prese d'aria e ai comandi degli alzacristalli elettrici ma tra gli accessori spiccano anche l'illuminazione per le porte USB e AUX e un nuovo pulsante in alluminio per lo Start/Stop.

La Kia Cee'd GT Line arriverà nelle concessionarie il quarto trimestre dell'anno, ma al momento non si conoscono ancora i prezzi.