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Forse era proprio questo il tassello che mancava per fare della Yaris la migliore auto ibrida del segmento B: un bel motore brillante. Non che i 115 CV della "base" fossero meno godibili, visto che si tratta comunque di un modello leggero e compatto, ma i 130 della nuova top di gamma solleticano la fantasia senza assalire il portafoglio. L'aggiornamento di metà carriera della Yaris si è concentrato sui miglioramenti del complesso ibrido mentre l'estetica è rimasta quella della generazione precedente. Dentro le novità principali includono un nuovo sistema infotelematico con display da 10,5 pollici e un quadro strumenti completamente digitale.
Da 59kW/115 CV a 62 kW/130 CV: quel 13% in più di potenza che basta per dare coppie in più e anche prestazioni leggermente maggiori, non tanto nella velocità massima che rimane limitata a 175 km/h su entrambe le versioni ma è un filino più scattante, mezzo secondo in meno nello 0-100 e in generale si sente che ha 15 cavalli in più. La batteria rimane intorno a 0,7-0,8 kWh, consentendo viaggi in modalità completamente elettrica in determinate circostanze.
L'abitacolo della Yaris offre dotazioni di alta qualità, con sedili confortevoli e uno spazio interno ben organizzato nonostante le dimensioni compatte. Dietro ovviamente è comoda solo per due persone anche se omologata per cinque e bisogna avere l'accortezza di non arretrate del tutto i sedili davanti. La qualità dei rivestimenti interni è prevalentemente plastica rigida, potrebbe migliorare un po'. Il bagagliaio mantiene una capacità di 286 litri, con una buona organizzazione interna.
Sul piano della guida, la Yaris mostra miglioramenti significativi grazie al nuovo sistema infotelematico e al motore più potente. Gli assistenti di guida di livello 2 sono stati potenziati, offrendo una suite ADAS completa. Il prezzo base della Yaris parte da 24.500 euro, con opzioni che possono arrivare fino a 31.700 euro. Tuttavia, con gli incentivi ancora disponibili (e ancor di più quando ci saranno quelli nuovi), il prezzo può essere abbattuto considerevolmente, rendendo la Yaris un'opzione interessante, in particolare per i consumi e la versatilità. Nella guida di tutti i giorni con quest'auto non è difficile fare più di 20-22 km/litro in città e sul misto, nei tratti autostradali un po' meno, perché la parte elettrica è sfruttata meno efficacemente.
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