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Un po’ di movimento e interesse nel segmento A? Ci pensa Toyota con la sua bella Aygo 2021. Bella se si pensa a cosa erano le piccole gemelline diverse Aygo di PSA, Citroen e Peugeot. Ora Toyota è sola sul fronte, senza Stellantis. Per farsi notare lancia questa Aygo X Prologue. Modello vistosetto per essere nel segmento A, dove si devono anche limare i prezzi, per scelta di ED², lo studio di design europeo Toyota.
Proprio dalla Costa Azzurra sono uscite le forme di questa auto che vuole soddisfare quelli che non vogliono solo una “macchinetta carina” o raffinata, ma design forte anche se di formato small. L’effetto forte lo hanno ottenuto, dalle parti di Nizza. Da vedere per quanti sarà identificativo e se avrà seguito in altri modello della Casa. Probabilmente no, almeno non del tutto. Intanto si declina così la piattaforma modulare GA-B comune a Yaris per l'erede Aygo in arrivo. Inizialmente prevista con motori termici, senza il clamore di una citycar nuova ma solo a batteria, come fatto da altri.
Le forme aggressive di Aygo X Prologue non sono amabili in tutti i segmenti. Anche se di certo colpiranno i giovani che guidano vetture di segmento A. Taglio Crossover, buona altezza, bicolore con toni brillanti e pneumatici grandi (rispetto al passato). Poi quella linea dei fari high-tech e la grande griglia, in basso. Ci sono anche elementi esagonali ripresi in vari punti, visibili e la protezione posteriore sottoscocca che invece nasconde un portabici.
La nuova Aygo 2021 ha anche un'action camera nel retrovisore esterno e un portapacchi integrato e per certo appare come vetturetta futurista, pur senza spina per la ricarica. Non ancora confermati precisamente i motori, come nemmeno le dotazioni, le prestazioni ed il listino prezzi Italia 2021, per la nuova Aygo in versione definitiva. A breve li conosceremo.
Toyota
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