Porsche Cayenne: il futuro della combustione e il passaggio all'elettrico [Foto Spia]

Nel 2023, il SUV di lusso è stato il modello più venduto del marchio, con ben 87.553 unità vendute su un totale globale di 320.201 vetture. Questo risultato sottolinea l'importanza del Cayenne nella gamma Porsche, mentre si prepara a un futuro elettrificato con l'arrivo di una versione EV prevista per il 2026.

Due anni fa, Porsche ha sottoposto la Cayenne a un importante restyling, il primo in sette anni. Questo aggiornamento è stato ben più di una semplice modifica estetica: ha introdotto nuovi powertrain, tecnologie di chassis all'avanguardia e sistemi avanzati di assistenza alla guida. L'obiettivo era chiaro: garantire che il Cayenne potesse rimanere competitivo fino alla fine del decennio.

Tuttavia, non sembra che Porsche abbia chiuso il capitolo dedicato al Cayenne con motore a combustione interna e, grazie alle nuove foto spia, le recenti immagini mostrano un prototipo con quattro terminali di scarico e grandi prese d'aria anteriori, segni inequivocabili che non si tratta di un muletto della futura variante elettrica.

Porsche ha dichiarato l'obiettivo di rendere l'80% della sua produzione elettrica entro il 2030. Con la certezza che la 911 non diventerà completamente elettrica prima di quella data, è logico pensare che la maggior parte del restante 20% riguarderà proprio questa icona. Questo contesto lascia spazio a dubbi su un'eventuale nuova generazione completamente ICE del Cayenne dopo il 2030, specialmente considerando le normative europee e californiane che vietano la vendita di veicoli a combustione interna a partire dal 2035.

Eppure, i segnali di un rallentamento nell'adozione di veicoli elettrici e una crescente domanda di modelli ibridi stanno aprendo nuove possibilità. Inoltre, il fatto che l’Audi Q7 – che condivide storicamente la piattaforma con il Cayenne – riceverà una nuova generazione ICE nel 2026 o 2027, suggerisce che anche Porsche potrebbe estendere la vita del Cayenne ICE oltre il previsto.

È più probabile, però, che l’attuale generazione del Cayenne subisca un ulteriore facelift nel 2026, quando debutterà la Cayenne completamente elettrica. Questo permetterà al modello ICE di restare sul mercato fino al 2030 o anche oltre, soddisfacendo le esigenze di quei clienti che preferiscono la tradizionale motorizzazione termica.