Porsche Cayenne 2023, ecco cosa cambia [VIDEO]

Rispetto all’attuale versione, il nuovo tasto di accensione si trova a sinistra del volante e il selettore delle marce, è posizionato nella parte destra del volante (quest’ultimo deriva da quello utilizzato sulla 911). 

Le novità più interessanti si trovano sotto al cofano e in Europa, la Cayenne debutta in tre varianti differenti: 

• Cayenne: equipaggiata con il V6 turbo da 3.0 litri, la vettura sviluppa una potenza di 353 Cv e 500 Nm di coppia massima, 13 Cv e 50 Nm in più rispetto alla precedente.

• Cayenne S: la vettura adotta il V8 biturbo da 4.0 litri, capace di sviluppare una potenza di 474 Cv e una coppia massima di 600 Nm (34 Cv e 50 Nm in più rispetto al passato). La velocità massima è di 273 km/h e l’accelerazione da 0 a 100 km/h, ferma il cronometro a 4,7 secondi. 

• Cayenne E-Hybrid: Il motore termico della versione Plug-In è sempre il V6 e con il nuovo aggiornamento, ora il motore elettrico è più potente e sviluppa una potenza di 176 Cv. Infatti, il powertrain sviluppa una potenza combinata di 470 Cv e grazie alla batteria con una capacità di 25,9 kWh (prima di 17,9 kWh) che può essere ricaricata con un caricatore in corrente alternata con una potenza fino a 11 kW, Porsche dichiara una percorrenza in solo elettrico fino a 90 km nel ciclo WLTP. 

Infine, la casa tedesca ha lavorato anche sull’assetto della Cayenne e con il nuovo aggiornamento, ora viene offerto di serie il sistema Pasm con molle tradizionali e ammortizzatori a controllo elettronico con sistema a doppia valvola.