Porsche Boxster 981: evoluzione e rivoluzione

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L’organizzazione del Salone Internazionale di Ginevra ha realizzato un video direttamente dallo stand del brand di Zuffenhausen, che mostra l’ultima nata in Casa Porsche: la nuovissima Boxster 981. Rispondendo all’intervista, Bernhard Maier, membro del Consiglio di Amministrazione del marchio tedesco, evidenzia la maggior maneggevolezza del nuovo modello, ottenuta grazie ad un sensibile contenimento del peso, che non ha comunque compromesso il comfort e la sicurezza complessiva.

Svelata al pubblico in occasione della kermesse elvetica, visitabile fino a domenica 18 marzo, la Spyder tedesca di ultima generazione conserva la classica architettura a motore centrale, mentre i propulsori hanno subito un importante aggiornamento, con l’obiettivo di garantire maggiori prestazioni, a fronte di ridotti consumi di carburante.

Il propulsore da 2.7 litri sale a quota 265 CV, mentre il 3.4 litri della S raggiunge i 315 CV, ma entrambi i motori sono dotati di sistemi di recupero dell'energia in frenata, di una più raffinata gestione del raffreddamento e del sistema start/stop.

Una serie di migliorie che, combinate con l'iniezione diretta, hanno permesso di abbattere consumi ed emissioni, tanto che la Casa dichiara un valore pari a 7,7 litri per percorrere 100 Km. Alla Boxster S invece ne occorrono 0,3 in più, per un totale di 8 litri, per far percorrere la medesima distanza.

Riduzione di consumi ed emissioni che non hanno compromesso, secondo i valori diffusi dal costruttore, le prestazioni: grazie anche alla performance del cambio PDK, opzionale, Boxster accelera da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi, mentre Boxster S ferma il cronometro dopo 5 secondi esatti.

Fonte: http: www.salon-auto.ch

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