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Inizialmente il panico si era sparso tra tutti gli appassionati, alla notizia che la prossima generazione di Porsche GT3, la 992, avrebbe definitivamente rinunciato all'aspirato in favore del turbo. Questa sigla, infatti, fa riferimento non solo a una delle sportive più amate del marchio tedesco, ma anche a una delle più apprezzate in assoluto, sia per il suo pedigree che arriva direttamente dai campi di gara, ma anche per le caratteristiche tecniche ce la rendono una delle supercar più genuine e ancora viscerali. Soprattutto l'accoppiata cambio manuale e motore aspirato da oltre 500 CV a quasi 9000 giri rendono quest'auto una delle ultime capaci di restituire un feeling old school.
Per la prossima generazione, che arriverà non prima del prossimo anno, Porsche vuole continuare sulla striscia della sportività estrema, con un mezzo che dovrebbe superare di poco i 520 CV grazie a un leggero aumento della cilindrata. Non mancherà il cambio manuale così come l'incredibile PDK, che non sarà quello a 8 rapporti della nuova Carrera, ma una versione rivista del 7 marce che deve vedersela con cambiate a quota 9000 giri. Per adesso non ci sono notizie certe relativamente alle 4 ruote sterzanti o all'aerodinamica che secondo alcuni potrebbe addirittura essere attiva, data l'inedita struttura al posteriore dell'alettone. Sarà nostra cura tenervi aggiornati su ulteriori sviluppi, per adesso godetevi il 'flat six' che infuria al 'Ring.
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