Porsche 918 Spyder Concept

Ci sarà anche la Porsche 918 Spyder al Salone di Ginevra. Sorpresa delle sorprese, da Zuffenhausen arriverà la terza declinazione del nuovo concetto Porsche Intelligent Performance, che si pone come principale obiettivo quello di ridurre consumi ed emissioni pur mantenendo inalterato il livello delle performance.

La prima vettura ad essere realizzata secondo questa logica è stata la 911 GT3 R Hybrid, che correrà la 24 Ore del Ring per dimostrare il potenziale di questa soluzione, ma poi è arrivata ruota la nuova Cayenne 2 ed oggi, quasi inattesa, una concept car che potrebbe essere un assaggio di quella che potrebbe essere lo stile della nuova generazione Boxster e Cayman ma non solo...

Vista la motorizzazione scelta per essere installata centralmente - il V8 da 500 CV -, la presenza di elementi come la sofisticata monoscocca in carbonio, il cambio PDK (doppia frizione con palette al volante) e la coppia di motori elettrici posizionati anteriormente (per un totale di 218 CV), la nuova 918 Spyder ha tutte le carte in regola per rappresentare l'erede della mitica Carrera GT.

Presto per fare qualunque tipo di ipotesi, in ogni caso, ma i tempi e le tecnologie per compiere questo passo sono mature ed il fatto che in Porsche manchi ormai da qualche anno una vera "dream car" la dice lunga sul futuro commerciale di un modello come la 918.

Trazione "pseudo-integrale", la vettura rigenera l'energia nell'apposito pacco batterie quando la vettura decelera, permettendo una ricarica totale delle stesse per mezzo di un sistema plug-in da collegare alla classica presa 220V di casa.

Ne sapremo di più domani, quando la incontreremo a Ginevra. Stay tuned!