Porsche 911 Carrera RS Clubsport Coupé: chi la porterebbe in pista?

di Umberto Mongiardini

All'asta un esemplare perfettamente conservato. Cambio manuale e 300 CV pronti a far divertire

di Umberto Mongiardini

15 gennaio 2020

Diciamocelo, ogni appassionato di auto vorrebbe almeno una Porsche nel proprio garage e quella che ha messo all’asta RM Sotheby’s potrebbe essere il sogno di molti.

A Parigi la Casa d’aste metterà all’incanto un esemplare, quasi immacolato, di Porsche 911 Carrera RS Clubsport Coupé del 1996, una delle sole 100 realizzate.

La Porsche 993 è considerata da molti l’ultima “vera” 911 dato che, nel 1998, venne introdotto il modello successivo che, al posto del tradizionale propulsore sei cilindri raffreddato ad aria, adottava un flat-six con raffreddamento ad acqua, cosa che fece storcere il naso ai più puristi.

Per questa ragione la 993, negli anni, si è rivalutata parecchio, sia dal punto di vista prettamente economico, ma anche dal punto di vista del fascino.

La Porsche 911 Carrera RS Clubsport Coupé che, come abbiamo scritto in precedenza è stata prodotta in soli 100 esemplari, era destinata ad un utilizzo quasi esclusivo in pista ma, come si evince dalle foto, quest’auto non l’ha mai vista.

Alimentata da un propulsore da 3,8 litri a sei cilindri, raffreddato ad aria, la CLubsport è in grado di scaricare a terra 300 CV a 6.500 giri, il tutto ovviamente abbinato ad un cambio manuale a cinque marce.

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Essendo pensata per le prestazioni, il corpo della vettura è realizzato in alluminio, così da limitare al massimo i pesi e, per lo stesso motivo, non è dotata di alcun comfort di bordo, a partire dall’aria condizionata, fino alla tappezzeria, puntando tutto sulla sportività.

L’unico “comfort” di cui è dotata è un lettore di cassette che però, non essendo l’auto insonorizzata, potrebbe trovare un senso solo a motore spento.

L’abitacolo è dotato di una roll-bar completa, sedili racing Recaro con cinture di sicurezza da pista Schroth, volante 930S e cerchi in lega da pista, ovvero tutto il necessario per correre.

L’auto in questione, infine, ha ancora la vernice originale e, oltre ad avere avuto solo due proprietari, e ad aver percorso circa 62.000 km.

Grazie alla propria rarità e al superlativo stato di conservazione, è stata valutata con un prezzo compreso tra i 325.000 e i 375.000 euroma non è detto che qualche appassionato sia pronto a darsi battaglia per portarsela a casa.

Photo credits: RM Sotheby's