Porsche 911 Carrera: la entry level della gamma 992

Dopo la S e la 4S, arriva la nuova 911 Carrera, la versione base della gamma: il boxer arriva a 385 CV e i cerchi sono rispettivamente da 19” e 20”. Ordini aperti e prezzi sia della Coupé che della Cabriolet

30 luglio 2019

Quest’anno è stata lanciata la nuova Porsche 911 (leggete e guardate la nostra prova), l’ottava generazione di una lunga storia che ha affascinato milioni di appassionati. La Casa di Stoccarda ha presentato la 992 in veste da battaglia, S e 4S (anche Cabrio), ma adesso è il momento di parlare della Carrera, la versione entry level della gamma della sportiva tedesca. Sarà disponibile sia Coupé che Cabriolet, ma ora scopriamo cosa cambia rispetto agli allestimenti più sportiveggianti.

La Porsche 911 Carrera sarà disponibile Coupé e Cabriolet

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Motore e prestazioni

Sotto il “cofano” posteriore non poteva che esserci il boxer 6 cilindri 3.0 biturbo: la potenza massima è di 385 CV, 65 CV in meno rispetto alla S e 15 CV in più rispetto alla generazione passata. A supporto del classico propulsore Porsche si trova una trasmissione a doppia frizione (PDK) a 8 rapporti, che permette alla 911 Carrera di scattare da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi (con il pacchetto Sport Chrono il tempo di abbassa di 0,2 s) e di raggiungere una velocità massima di 293 km/h. I consumi dichiarati (NEDC) della Coupé sono di 9,0 litri/100 km, mentre la Cabriolet arriva a 9,2 litri/100 km.

Disponibilità e prezzi

Esteticamente non ci sono grandi differenze rispetto alle versioni S: i dettagli più vistoso sono i cerchi di dimensioni leggermente ridotte, 19” all’anteriore con gomme 235/40 e 20” al posteriore con pneumatici 295/35, e la scritta 911 Carrera sul “sedere” della vettura. Anche gli interni non hanno nulla da invidiare alle sorelle di fascia superiore: è presente il display da 10,9” per la gestione dell’infotainment e tutti gli assistenti di aiuto alla guida come la Porsche Wet Mode. La nuova Porsche 911 Carrera può già essere ordinata ora e presto sarà disponibile anche con la trazione integrale. Per quanto riguarda i prezzi per il mercato italiano, si parte da 108.139 euro per la Coupé (circa 20.000 euro in meno della S) e da 122.779 euro per la Cabriolet.