Porsche 718 GT4. In arrivo il restyling?
L'ultima aspirata della serie portava su strada il 6 cilindri da 3.8 L da 385 CV, accoppiato a richiesta con un cambio manuale a 6 marce per dare quel brivido che le versioni provviste di PDK, seppur eccezionale, non riescono a fornire al 100%. La GT4 era riuscita a percorrere la Nordschleife in 7',40", tempo di tutto rispetto considerato il segmento.
Adesso ci giungono questi scatti relativi a un muletto in fase di test al Ring, che presenta delle soluzioni diverse per la conformazione del paraurti anteriore. Probabilmente potrebbe trattarsi del restyling di questo modello, che ha riscosso molto successo tra gli appassionati e che quindi Porsche crediamo abbia tutte le intenzioni di riproporre.
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