Dacia Duster Redust Sport: il SUV Low-Cost diventa cattivo

La Duster non è mai stata così sportiva

Il primo elemento che salta all'occhio osservando la Dacia Duster Redust Sport è il suo assetto ribassato, reso possibile grazie all'adozione delle sospensioni coilover KW. Questo non solo le conferisce un look più aggressivo, ma migliora anche la stabilità su strada, riducendo il rollio in curva.

A completare la trasformazione estetica ci sono cerchi in lega da 20 pollici, decisamente fuori dal comune per un SUV di questa categoria, che contribuiscono a un'immagine più muscolosa e imponente. Inoltre, le carreggiate sono state allargate, migliorando ulteriormente la stance del veicolo e aumentando l'aderenza.

Un altro elemento distintivo è il body kit dedicato, che comprende:

• Un'ampia presa d'aria sul cofano motore, per un look più racing;

• Minigonne laterali più evidenti, che accentuano la larghezza dell'auto;

• Spoiler posteriore ridisegnato, che contribuisce a un'estetica più aggressiva;

• Rimozione dei mancorrenti sul tetto, per un profilo più aerodinamico e sportivo.

Tutti questi dettagli conferiscono alla Redust Sport un aspetto decisamente più dinamico e accattivante, facendola sembrare un SUV pronto a sfidare persino modelli di fascia superiore. 

A rendere ancora più particolare la Dacia Duster Redust Sport è il sistema di scarico sportivo con doppio terminale centrale, che regala alla Duster un carattere da vera sportiva e lascia intendere che non si tratta di una semplice variante estetica. Inoltre, la carrozzeria è stata completamente rivisitata con una tinta arancione brillante, che si abbina perfettamente ai dettagli nero lucido dei passaruota e delle calotte degli specchietti laterali. 

Interni sportivi e raffinati

Non solo esterni: anche l'abitacolo della Redust Sport ha subito un restyling significativo. I sedili sono rivestiti in pelle, con inserti e cuciture color arancione brillante, riprendendo il colore della carrozzeria e aggiungendo un tocco di esclusività. Questo stesso colore è stato ripreso per:

• I rivestimenti del cruscotto;

• Il volante sportivo;

• La console centrale;

• I pannelli delle portiere.

Un'altra novità è il nuovo sistema di illuminazione ambientale, che contribuisce a creare un'atmosfera più sofisticata e accogliente all'interno dell'abitacolo.

Motorizzazioni e prezzi

Nonostante il look estremamente sportivo, non sono state apportate modifiche alla meccanica della Duster. La Redust Sport viene proposta con due diverse motorizzazioni:

• Il 1.3 TCe mild-hybrid da 130 CV, abbinato alla trazione integrale. Questa versione si distingue anche per una tinta esterna in nero opaco, che la rende ancora più aggressiva.

• Il powertrain Full Hybrid da 140 CV, che offre un compromesso ideale tra prestazioni ed efficienza.

Entrambe le versioni si basano sulla Duster Extreme, l'allestimento top di gamma che offre una dotazione di serie particolarmente ricca.

Infine, come spesso accade con le edizioni speciali e personalizzate, il prezzo della Dacia Duster Redust Sport è significativamente più alto rispetto al modello standard. Ecco i prezzi ufficiali:

• Versione mild-hybrid 130 CV: 42.490 euro;

• Versione Full Hybrid 140 CV: 52.990 euro.

Si tratta di cifre importanti per una Duster, considerando che il modello base parte da circa 20.000 euro, ma giustificate dall'esclusività dell’allestimento e dal livello di personalizzazione offerto da Carpoint.