Come nasce DACIA DUSTER? | I SEGRETI della MEGA FABBRICA di Pitesti [VIDEO]
Dacia Duster, più che un’auto un fenomeno culturale, capace di stracciare record su record di vendite. In meno di quindici anni di onorata carriera sono stati prodotti 2 milioni e 400.000 esemplari. Una marea infinita di auto: per darvi un’idea sono quelle che, ogni anno, vengono vendute in tutta la Germania. Ma vi siete mai chiesti come sia stato possibile tutto questo? Per scoprirlo bisognava andare all’origine della questione. Quindi vi abbiamo portato in Romania, un’antica terra famosa per una cucina ricca di piatti gustosi e pieni di energia, per la strada più bella del mondo, il conte Dracula e… proprio le Dacia. Auto concrete, quindi geniali, che sono nate qui. E che, ancora oggi, vengono costruite proprio in questo paese. Ma dove, esattamente? E, soprattutto, come? Seguiteci in questa nuova puntata delle Industrie Speciali!
La Fabbrica di Mioveni: Un Eccellenza del Gruppo Renault
Lo stabilimento di Mioveni, vicino a Pitesti, fondato nel 1966, è oggi uno dei gioielli del Gruppo Renault, capace di produrre oltre 320.000 auto all'anno. Qui, ogni 55 secondi viene completata una nuova Dacia, dimostrando l'efficienza e la capacità produttiva della fabbrica. Il cuore della produzione è qui, alle presse della fabbrica di Mioveni sono responsabili della creazione di oltre 2.000 pezzi al giorno. Questo processo avviene attraverso 13 linee, con presse che esercitano fino a 700 tonnellate di forza su fogli di acciaio. L'investimento di 37 milioni di euro per queste macchine assicura un controllo di qualità senza pari.
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La Velocità nella Produzione delle Componenti Principali
La fabbrica ha ottimizzato la produzione con una linea ad alta velocità che crea le parti esterne della Dacia Duster, come fiancate, pannelli porta e cofano. Questo processo è supervisionato da un sistema che varia la forza delle presse in base allo spessore del materiale, garantendo precisione e qualità. Un processo produttivo ottimizzato e sostenibile che Dacia ha integrato la filosofia del "zero sprechi" nella produzione, riutilizzando scarti di lavorazione e adattando carrelli vecchi per i nuovi modelli. Questa attenzione ai dettagli e alla sostenibilità è un elemento chiave nella produzione di ogni Duster.
Il Montaggio della Carrozzeria: Precisione e Innovazione
La carrozzeria della Dacia Duster prende forma grazie a 562 robot che lavorano su un'area di 68.000 metri quadri. Il processo di saldatura è automatizzato e controllato digitalmente, garantendo la qualità di ogni punto di saldatura. Il sistema di produzione della Dacia combina però automazione e lavoro umano per mantenere alta la qualità e contenere i costi. Nella fase di assemblaggio, oltre 1800 operai lavorano insieme a robot per garantire che ogni componente sia installato correttamente.
Tecnologia Avanzata per il Montaggio dei Componenti
Durante l'assemblaggio finale, la fabbrica utilizza tecnologie avanzate, come display touch che assistono gli operai e veicoli a guida autonoma che distribuiscono le parti necessarie. Ogni dettaglio, dai fari ai paraurti, viene installato con precisione. Prima che una Dacia Duster lasci la fabbrica, deve superare rigorosi test di qualità che durano circa un'ora per ogni veicolo. Questo processo assicura che ogni auto sia perfetta prima di essere consegnata al cliente, senza difetti.
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