Cayenne: la 250.000° è diesel

E’ stato realizzato, nello stabilimento Porsche di Lipsia, il 250.000° esemplare della Cayenne. La pietra miliare è bianca, 6 cilindri con motore diesel, destinata ad un cliente in Austria.

“L’introduzione della Cayenne, nel 2002, come terza linea di prodotto è stato un importante passo strategico per Porsche. Questa vettura a cinque posti non rappresenta solo un arricchimento importante della gamma di modelli offerti ai numerosi clienti Porsche più affezionati, ma ci avvicina ad un segmento di clienti completamente nuovo e distribuito sui mercati internazionali,” spiega il Dr. Wendelin Wiedeking, Presidente del Consiglio di Porsche AG.

Grazie al tipico DNA Porsche, la maneggevole Cayenne associa, in modo unico, carattere sportivo, robustezza e straordinaria idoneità all’uso fuoristrada.

Nell’anno 2007/08, Porsche ha venduto 45.478 unità della serie Cayenne. I maggiori mercati di diffusione della vettura, oltre a Germania e USA, sono i futuri mercati di Cina, Russia, America Latina e Medio Oriente.

Oggi la serie Cayenne è disponibile in sette diversi modelli: il modello base dispone di un motore V6 da 3,6 litri che eroga una potenza di 290 CV. Il modello diesel, che Porsche ha svelato per la prima volta al Salone Internazionale dell’auto di Ginevra, offre un motore con cilindrata da 3,0 litri e una potenza di 240 CV a fronte di un consumo medio di 9,3 litri per 100 chilometri. La più potente versione S è spinta da un motore V8 da 4,8 litri e sviluppa 385 CV, mentre la Cayenne Turbo raggiunge i 500 CV. Il modello di punta della serie è la Cayenne Turbo S, dotata di doppio turbocompressore e motore da 550 CV. Ci sono anche la versione GTS, spinta da V8 4,8 litri da 405 CV e la Cayenne Transsyberia, basata sulla Cayenne S, ma dotata del motore di Cayenne GTS.

I risultati delle indagini più recenti condotte dall’istituto americano per le ricerche di mercato J.D. Power premiano la Cayenne per l’eccellente qualità costruttiva e l’alta affidabilità. L’anno scorso, il famoso istituto ha chiesto a 81.500 nuovi proprietari di vetture negli Stati Uniti quale fosse il grado di soddisfazione della loro vettura. Ovviamente, Porsche ha ottenuto i punteggi più alti.

I clienti Cayenne si sono dichiarati entusiasti del loro atletico SUV sotto ogni aspetto. Stesso parere hanno espresso anche i clienti dei modelli più vecchi: nelle analisi sul mercato dell’usato, le riviste di settore confermano la “straordinaria esiguità dei difetti” della Cayenne. Anche se fortemente sollecitate e con chilometraggio elevato, non vi era praticamente traccia di danni al motore e alla trasmissione, né di problemi agli assi o allo sterzo. Le prime Cayenne del 2002/2003 hanno già coperto distanze superiori ai 300.000 chilometri, spesso su percorsi difficili e fondi stradali accidentati.