Incarna a pieno lo stile Peugeot di fine anni Novanta, la 206 che al tempo infiammava gli animi dei giovani nelle sue versioni più spinte, ma svolgeva anche un’ottimo lavoro di compagna per viaggi quotidiani di genitori. Oggi si compra a prezzi molto contenuti e se ben mantenuta offre discrete prestazioni, non nei consumi e per la sicurezza, ma facile da gestire. Non può dare molto in ergonomia e lusso ai giorni nostri, ma in alcune varianti ha ancora il suo perché, con il limite di classe emissioni (massimo Euro4) e consumi, non bassi quanto le attuali compatte.
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Tra le tante ancora meritevoli ci sono certamente le piccole benzina, 1.1 dai consumi considerabili relativamente onesti anche oggi giorno, meglio se post-restyling, con gli ultimi aggiornamenti e classe emissioni Euro4.
Tutte le Peugeot 206 sono oggi quotate a livello di prezzo popolare, con maggior diffusione in Italia delle versioni con motore a benzina. Sul fronte manutenzioni, la piccola francese non genera preoccupazioni, salvo incuranza di qualche motore diesel sulle lunghe percorrenze e alcune parti elettroniche (es. BSI o ABS) che qualora come nella media di segmento possano guastarsi, rimandano all’assistenza di operatori specializzati.
La piccola Peugeot 206 arriva sui mercati nel 1998 con l’arduo compito, ben svolto, di succedere alla mitica 205, senza sconvolgerne l’impronta. Motore e trazione anteriori, con tre o in alcune versioni anche cinque porte, ma senza contenuti estremi, salvo alcune varianti benzina dai richiami sportivi (es. S16, GTI). Un primo restyling nel 2003, quindi un secondo nel 2009, per questa popolare due volumi di fascia media che ha segnato in parte un epoca. Tra le varianti di uso sportivo, in pista o fuoristrada, anche la vincente 206 WRC, iridata sia nel mondiale costruttori sia in quello piloti. La produzione 206 termina dopo un’ottima carriera nel 2013, con riconoscimenti quale vettura più venduta in Francia per tre annate e un incredibile totale di ben oltre otto milioni di vetture prodotte, considerando tutte le varianti assemblate in vari stabilimenti sparsi nel mondo.
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