Lancia Delta MY 2014

Ha debuttato al Salone di Francoforte il Model Year 2014 di Lancia Delta, che sarà commercializzata nei maggiori mercati europei a partire da gennaio 2014.

All'esterno, la Lancia Delta MY 14 presenta minigonne, paraurti frontale e posteriore verniciati nella stessa tinta della carrozzeria, oltre al doppio terminale di scarico cromato. All'interno, invece, spicca un ambiente dall'aspetto più contemporaneo grazie ad alcuni elementi sulla console centrale verniciati in nero lucido, come la mostrina del climatizzatore, mentre sono in nero opaco l'inserto sul volante, il quadro strumenti, i tasti e le mostrine della console centrale.

All’interno i sedili posteriori diventano chaise-longue, i rivestimenti lasciano posto a inedite texture, mentre il sedile posteriore scorrevole con schienale reclinabile (fino a 25°) permette di aumentare lo spazio del vano bagagli (380 litri, 465 litri con i sedili posteriori scorrevoli, 724 litri con i sedili posteriori abbattuti).

La gamma della Lancia Delta MY 2014 propone, a seconda dei Paesi in cui è commercializzata, 4 allestimenti (Steel, Silver, Gold e la serie speciale 'S by MOMODESIGN)', 3 motorizzazioni (1.6 Multijet 105 cv, 1.6 Multijet 120 cv e 1.4 Turbo-Jet GPL 120 cv), abbinati a un cambio manuale a 6 marce, oltre a 14 colori di carrozzeria - tra i quali 7 bicolore - e 6 cerchi in lega da 16'', 17'' e 18''.

Tra i contenuti del modello Delta MY 14 segnaliamo il sistema "Absolute Handling System" - evoluzione dell'ESP - che garantisce un controllo perfetto della vettura e ne ottimizza la stabilità in ogni condizione di guida, oltre al sistema di parcheggio semi-assistito "Magic Parking" che aiuta il conducente a riconoscere un'area di sosta dalle dimensioni adeguate a quelle della vettura, per poi impostarne la manovra di inserimento agendo automaticamente sullo sterzo.