Suzuki Swift 2024: leggera, efficiente e (più) tecnologica. Da 22.500 euro [Video]

A livello di stile la Swift segna anche in questo caso una evoluzione del passato: lunga 386 cm e sviluppata attorno ad un passo di 245 cm (265 litri di bagagliaio) la nuova giapponesi è stata disegnata dal centro stile Suzuki di Robassomero (TO) mentre l’evoluzione della tecnica e della tecnologia è stata affidata al Giappone dove l’auto viene anche costruita: nuovo lo schermo da 9” montato a sbalzo sulla plancia, nuova la dotazione di sistemi “top” come Apple CarPlay ed Android Auto wireless ed interessante la scelta di non utilizzare una strumentazione full-digital in luogo di una più efficace strumentazione analogica: soprattutto con il cambio manuale la scelta è super interessante.

Internamente i materiali non sono il massimo della vita ma gli accoppiamenti sono buoni ed è chiaro che l’intento di Suzuki fosse quello di creare un insieme leggero e duraturo piuttosto che schiavo di mode o necessità qualitative non allineate alla tipologia di clientela che sino ad oggi l’ha scelta: ecco i perché di alcune scelte che in realtà appaiono assolutamente in linea anche ad un pubblico più preciso e attento.

In termini di guida è migliorato lo sterzo, più veloce e preciso, ma anche l’assetto è stato protagonista di aggiornamenti per rendere la Swift europea più veloce nel recepire gli ordini dei guidatori.

L’abbiamo provata su strada con il nostro Emiliano Perucca Orfei Masterpilot, ecco dunque come è andata la prima presa di contatto…