Prezzo

da € 27.700
a € 33.900
Confronta
Lunghezza

365 cm
Larghezza

165 cm
Altezza

da 171 cm
a 173 cm
Posti

2
Bagagliaio

863 dm3
Massa

1.165 kg

Perchè comprarlo

È tra le migliori e più semplici vetture di misura compatta (lunga meno di 3,7 metri) capaci di fare vero fuoristrada, senza aggiungere altro. Impropriamente definibile ancor oggi dal popolo motoristicamente meno colto come la classica “gippettina”, data la sua purezza senza tempo, ha qualità di guida superiori alle molte fuoristrada solamente sulla carta, con un telaio semplice e l’ottima trazione integrale (dotata di ridotte). Una giapponese che non teme rivali nel segmento in Italia, poiché quasi unica se si debba passare su fondi davvero impervi senza spendere troppo. Due sole le porte e quattro i posti, inseriti in un abitacolo che fa molto anni Novanta. Mancano grandi spazi e velocità, anche comodità, soprattutto per i passeggeri, come pure qualche dotazione rispetto al trend attuale più evoluto.

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Unica nella versione globalmente più amata: benzina 1300 aspirato da 85 CV, con solo qualche accessorio da poter scegliere. È comunque priva di lusso anche nelle sue apprezzabili edizioni speciali, che si concedono dotazioni gradite a prezzo onesto.
Sempre ambita per le sue doti inossidabili di vero fuoristrada, alla lunga sente molto meno il passare degli anni rispetto alle normali vetture ed essendo anche molto affidabile e semplice da gestire tecnicamente, fa dormire sonni tranquilli immaginandola come investimento che non scende mai sotto un livello minimo.
Non sembra, ma andando a fondo è incredibilmente lunga: oltre quarantacinque anni e fatta di sole tre generazioni principali, di cui la prima, rudimentale, usava motori davvero molto piccoli in cubatura (anche due tempi) e l’ultima risale al 1998, quando Jimny ha rimpiazzato quella che da noi era conosciuta come Samurai, compiendo un piccolo passo di stile, ecologia motoristica e anche di sospensioni, ma non d’impronta generale rimasta sempre fedele al concetto d’origine. Molti gli allestimenti grintosi dedicati alle competizioni di breve raggio piuttosto che ai veri raid, non però adeguate a uso stradale. In produzione, secondo i mercati di sbocco e gli stabilimenti di assemblaggio, sono stati vari i nomi assegnati ai diversi modelli nelle diverse nazioni, come: Sierra, Gipsy, Samurai, Katana e molti altri, anche non marchiati Suzuki.

Marca	Suzuki
Modello	Jimny
Carrozzeria	Suv e Fuoristrada
Inizio produzione	1998
Prezzo	da 27.700 € a 33.900 €
Massa	1.165 kg
Lunghezza	365 cm
Larghezza	165 cm
Altezza	da 171 cm a 173 cm
Bagagliaio	863 dm3