Opel Frontera 2025: la Dacia Duster nel mirino, l'abbiamo guidata [VIDEO]

Ecco come va su strada la nuova Opel Frontera, che per prezzo e caratteristiche entra in concorrenza con la Dacia Duster, la più venduta del segmento

11 dicembre 2024

La nuova Opel Frontera 2025 è nasce con l’obiettivo dichiarato di competere direttamente con la Dacia Duster, utilizzando una piattaforma derivata dalla CMP, denominata Smart Car, resa più leggera, semplice ed economica. Questa piattaforma multienergy consente alla Frontera di essere proposta sia in versione mild hybrid sia completamente elettrica. La gamma motorizzazioni include il benzina 1.2 PureTech a tre cilindri con turbina a geometria variabile, ciclo Miller e sistema mild hybrid a 48V. e una versione elettrica, con una batteria LFP da 44 kWh con un’autonomia di circa 300 km e una potenza di 112 CV. È prevista anche una configurazione a sette posti nelle versioni benzina e hybrid, una caratteristica distintiva rispetto alla concorrenza.

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Design, comfort e tecnologia: i punti di forza della Frontera

La nuova Opel Frontera si distingue per un design moderno con dettagli aerodinamici che migliorano l’efficienza, come spoiler e fari full LED. Gli interni offrono un mix di funzionalità e comfort, con sedili regolabili e un doppio display digitale di serie in Italia. Tra le dotazioni tecnologiche spiccano Apple CarPlay, Android Auto, un sistema di climatizzazione automatica e funzioni come ricarica wireless e USB-C. Il vano bagagli parte da 460 litri ma può arrivare fino a 1.600 litri abbattendo i sedili posteriori. Questa capacità, insieme alla possibilità di configurare il veicolo con sette posti, rende la Frontera un’opzione ideale per famiglie. Le varianti elettriche, invece, rinunciano ai sette posti per ospitare la batteria.

Prestazioni e guida: una piattaforma azzeccata

Su strada, la Frontera mild hybrid da 136 CV offre un’esperienza di guida fluida e adatta alla città, con consumi intorno ai 6 litri per 100 km. Grazie al motore elettrico integrato nel cambio, è possibile muoversi in modalità elettrica in situazioni a bassa velocità, riducendo consumi ed emissioni. Nonostante alcune vibrazioni iniziali tipiche del motore tre cilindri, la combinazione tra motore termico ed elettrico garantisce una spinta adeguata anche per un veicolo che supera i 1.300 kg. Le sospensioni sono orientate al comfort, rendendo la Frontera ideale per chi cerca un SUV pratico e adatto alla vita quotidiana. L’architettura Smart Car, già apprezzata su modelli come Citroën C3 Aircross, si conferma un’ottima base per garantire un equilibrio tra efficienza, comfort e prestazioni.

Prezzi e prospettive di mercato

Con un prezzo di partenza di 24.500 euro, la Opel Frontera 2025 si posiziona come un’alternativa competitiva alla Dacia Duster e ad altri SUV di segmento B-C. La variante elettrica partirà da 29.999 euro. La strategia di Stellantis punta a conquistare una fetta di mercato rilevante, grazie a una proposta che combina versatilità, tecnologia e prezzi accessibili.