Dacia Duster 2024: quanti km fa davvero a pieno carico con 250 kg a bordo? [VIDEO]

La Dacia Duster 2024 segna un'importante svolta nella gamma del marchio, abbandonando il motore diesel per abbracciare una motorizzazione full hybrid. Con questa trasformazione, l'auto promette prestazioni efficienti senza rinunciare alla versatilità che l'ha resa celebre. La Duster è stata sottoposta a uno stress test su un percorso impegnativo con un carico totale di 250 kg, simulando le condizioni di una famiglia in viaggio. Le prestazioni promettono autonomia convincente anche in autostrada e in salita, dove la tecnologia ibrida viene messa a dura prova.

Design Robusto e Funzionalità Off-Road

La terza generazione della Duster si distingue per un design più avventuroso e audace, con linee squadrate e una maggiore altezza da terra (21,7 cm). Questa configurazione offre capacità off-road superiori, paragonabili a SUV di fascia superiore come la Jeep Renegade. All'interno, gli aggiornamenti includono materiali solidi e ben assemblati, con due display per strumentazione e infotainment. La presenza di Android Auto e Apple CarPlay wireless conferma il passo avanti tecnologico, anche se alcune funzionalità sono riservate agli allestimenti superiori.

Prestazioni Ibride Ottimizzate per Ogni Percorso

Il sistema ibrido E-Tech di Renault, ereditato dalla Clio, combina un motore a benzina da 94 CV con un elettrico da 49 CV, raggiungendo una potenza totale di 140 CV. Questo garantisce un'efficienza energetica significativa, specialmente in ambito urbano, grazie alla capacità di viaggiare in modalità elettrica pura. Tuttavia, anche in autostrada e in salita, la Duster mostra una buona reattività, supportata da un cambio senza frizione che ottimizza il consumo di carburante.

Consumi Reali: Un Test Completo

Durante il test, la Duster Hybrid ha mostrato un consumo medio di 5,9 l/100 km in autostrada, salendo a 7,1 l/100 km in montagna. La discesa ha permesso di recuperare energia grazie alla frenata rigenerativa, abbassando ulteriormente i consumi. Questi dati dimostrano che l’ibrido è una scelta concreta per chi cerca efficienza senza sacrificare la versatilità, offrendo un’auto adatta sia alla città sia ai viaggi più impegnativi.

Prezzi Competitivi e Accessibilità

Nonostante l’aggiornamento tecnologico, la Duster rimane competitiva sul fronte dei prezzi, con la versione base a partire da 19.990 euro. La motorizzazione full hybrid, proposta con un sovrapprezzo rispetto al GPL e al mild hybrid, rappresenta il fiore all’occhiello della gamma, con un costo di circa 28.000 euro per l'allestimento top. La possibilità di guidarla anche con una patente appena conseguita amplia ulteriormente il suo pubblico.