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Citroën Ë-C4 X: Pro e Contro. Ecco la nostra prova strumentale e tutti i numeri della pagella [Video]

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Matteo Valenti
La Citroën C4 X è un'auto particolare, un po' coupé, un po' crossover. Nonostante l'andamento spiovente del tetto riesce a garantire un'abitabilità sorprendente anche ai passeggeri posteriori. Il baule, però, nonostante sia piuttosto capiente, rimane fortemente penalizzato dall'assenza di un pratico portellone
19 giugno 2023

La Citroën C4 mette la coda e diventa X. Un'auto che cambia - e anche tanto - nella zona posteriore trasformandosi in una coupé a quattro porte, che strizza l'occhio al mondo delle crossover, grazie a un'altezza da terra non indifferente. Quest'auto francese, nonostante le apparenze, garantisce una buona abitabilità, anche sul divanetto posteriore, dove nemmeno i passeggeri più alti vengono troppo penalizzati dall'andamento spiovente del tetto. E offre un baule con una buona capacità, penalizzato solo dall'apertura in stile "sedan", quindi priva di un pratico portellone. L'abbiamo provata nella variante 100% elettrica, spinta da un motore da 136 CV alimentato da una batteria da 50 kWh lordi. In questa nuova puntata dei Pro e Contro l'abbiamo messa a confronto con tutte le sue principali concorrenti alimentate a batteria, per capire come se la cava a livello di prestazioni e praticità.

 

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    a 38.900 €
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  • Lunghezza 436 cm
  • Larghezza 180 cm
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  • Bagagliaio da 380
    a 1.250 dm3
  • Peso da 1.353
    a 1.636 Kg
  • Carrozzeria Berlina
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