Alfa Romeo Giulia: il my 2020 è una Giulia più “autonoma” [Video]

Alfa Romeo ha introdotto il quadro strumenti digitale standard su tutta la gamma, adottando di serie un nuovo schermo TFT da 7 pollici ridisegnato per accogliere un maggior numero di informazioni, ma è stato anche riprogettato nella grafica e nell’usabilità il display da 8,8” che riunisce i comandi Alfa DNA, radio, media, telefono, navigatore, climatizzatore, servizi di connettività e ADAS.

Dotato di sistema di riconoscimento vocale avanzato, che permette anche il Free Text Search per la navigazione, il nuovo sistema di infotainment può essere interfacciato con tutti i dispositivi mobili Apple iOS e Android anche attraverso Apple CarPlay o Android Auto. Può essere comandato attraverso comandi “touch”, oppure attraverso la nuova manopola sul tunnel, ridisegnato anch’esso per accogliere la nuova funzionalità di ricarica senza fili e vani portaoggetti disposti più razionalmente ed una leva del cambio dalla finitura più accurata.

Per quanto riguarda gli allestimenti della Giulia my 2020 si parte dalla versione base con i cerchi da 16” e gli interni in tessuto. Un gradino più su c’è la Giulia Super con cerchi in lega da 17”, fari allo Xenon e integrazione Apple Car Play e Android Auto.

A questa si affianca la versione Giulia Business, il cui allestimento comprende navigatore, Active Cruise Control e Keyless entry. Seguono poi gli allestimenti Giulia Executive con ADAS di Livello 1, selleria in pelle e tessuto, cerchi in lega da 18”, e la sportiva Giulia Sprint, caratterizzata da finiture in Dark Miron e inserti in alluminio.

Il top di gamma è rappresentato dalla Giulia Ti, con ADAS di Livello 2, cerchi in lega da 18”, inserti in legno e sedili in pellame pregiato, mentre l’apice della sportività è rappresentato dalla Giulia Veloce, che propone sedili sportivi in pelle dedicati, cerchi in lega Performance da 19” e il pacchetto ADAS completo.