Lancia Ypsilon ibrida l'offerta con gli incentivi

L'offerta Stellantis per la nuova Ypsilon nella versione ibrida approfitta degli incentivi statali per rendere più conveniente il finanziamento triennale con maxirata finale valida anche come valore futuro garantito. Certo il finanziamento con maxirata è oramai un classico, ma non sempre è la formula di dilazione più apprezzata dal pubblico, in questo caso però il TAEG almeno è conveniente e nel pacchetto è anche compreso un estensione di garanzia per il terzo anno. 

Ma in soldoni, per la Lancia Ypsilon Hybrid e-DCT quanto si spende? Questa che è la versione di partenza della nuova Lancia ha un prezzo di listino di 24.900 euro, che con incentivi statali in caso di rottamazione di un auto omologato fino alla classe Euro 2 viene tagliato di 3.000 euro. Il finanziamento prevede poi un anticipo di 4.360 euro e 438 euro di spese d'istruttoria pratica e imposta di bollo. Le rate mensili sono 35 da 133 euro, comprese le spese d'incasso. Mentre la maxirata finale, valida come valore futuro garantito, è di 15.395 euro, che sono pari al 62% del prezzo di listino. In caso di restituzione il chilometraggio compreso nel contratto è lo stesso dell'estensione di garanzia, 30.000 km, mentre il costo dell'eventuale esubero è di 10 centesimi al chilometro. TAN 4,99% TAEG 7,06%