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Dovrebbe debuttare nel 2014 il primo frutto della collaborazione tra Toyota e BMW (che come anticipato si basa sul reciproco scambio di tecnologie tra le batterie del brand giapponese e i propulsori diesel del marchio tedesco), che dovrebbe concretizzarsi con un'unità a gasolio destinata a pulsare sotto al cofano della Auris di prossima generazione.
La nuova Auris dovrebbe inoltre beneficiare di una corposa rivisitazione stilistica, orientandosi verso la direzione prevista dal Gruppo nell'ottica del piano Global Vision 2020, il programma strategico annunciato da Akio Toyoda, all'inizio dell'anno.
Quest'ultimo dovrebbe inoltre dedicare maggior attenzione allo sviluppo di Yaris, e Avensis, il cui recente restyling di quest'ultima rappresenta infatti il primo frutto di questa riorganizzazione, essendo la prima ad utilizzare questo nuovo linguaggio stilistico, le cui principali peculiarità sono ravvisabili nella sezione frontale che adotta uno styling denominato 'Keen Look'.
Tuttavia BMW ha posto dei limiti alla Casa nipponica in merito alla reciproca partnership: il marchio Lexus dovrebbe infatti essere escluso dai benefici della collaborazione. D'altro canto anche Toyota stessa si proporrebbe di mantenere un certo riserbo sulle proprie tecnologie ibride nei confronti del partner, pur condividendo con questo le soluzioni tecniche riguardanti le batterie, in merito al cui sviluppo Toyota e Panasonic possiedono maggior dimestichezza rispetto al costruttore tedesco.
Toyota
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