Suzuki Jimny Pro: torna il 4x4 leggero e veloce con omologazione autocarro N1

di Automoto.it per CarVertical

L’amatissimo Suzuki Jimny è finalmente tornato in vendita in Italia, anche se esclusivamente in una versione Pro con omologazione autocarro N1. Leggero, agile e particolarmente adatto al fuoristrada, Jimny Pro parte da un prezzo di 18.700€ IVA esclusa

di Automoto.it per CarVertical

2 aprile 2021

Suzuki Jimny torna in Italia nella sua versione Pro, un configurazione autocarro con i soli due posti anteriori ed un vano di carico più capiente (da 863 litri) separato dalla rete metallica di sicurezza. Il piccolo fuoristrada nipponico, apprezzatissimo fin dal lancio, combina al meglio tutte le caratteristiche di un fuoristrada tradizionale: leggero, agile, con trazione integrale inseribile e marce ridotte sempre disponibili. A questo si aggiunge tutta la tecnologia Suzuki, dagli ADAS ad un motore poco assetato. Suzuki Jimny Pro, con omologazione autocarro N1, è disponibile in un unico allestimento con un prezzo di 23.400 € chiavi in mano o 18.700 € Iva esclusa.

Naviga su Automoto.it senza pubblicità

1 euro al mese

Su Jimny Pro è tutto di serie

L’unica optional a listino è dedicato alle verniciature speciali BiColor (400€), per il resto Jimny Pro viene venduto in un’unica configurazione full optional. Non mancano fendinebbia, abbaglianti automatici e climatizzatore, ma nemmeno sedili riscaldabili, Cruise Control ed un nutrito gruppo di ADAS: avviso di superamento della corsia, riconoscimento dei segnali stradali, frenata automatica d’emergenza con riconoscimento pedoni e monitoraggio dei colpi di sonno, a cui si aggiungono l’hill hold control (per le partenze in salita) e l’cill descent control, che invece aiuta in discesa.

Gli interni della nuova Suzuki Jimny Pro 2021.

Il vero fuoristrada quotidiano

Jimny Pro ha le dimensioni giuste per avventurarsi in fuoristrada. Gli angoli di attacco, uscita e dosso infatti sono rispettivamente di 37, 49 e 28 gradi, ed assieme ad un’altezza minima da terra di 21 cm permettono di gestire al meglio i fondi difficili. La trazione integrale è affidata al 4x4 AllGrip Pro inseribile anche in movimento, mentre fermandosi è possibile sfruttare le marce ridotte. Non manca, comunque, il controllo di trazione Grip Control, che distribuisce al meglio la coppia motrice sulle ruote con più aderenza. Il motore infine resta invariato: il piccolo fuoristrada giapponese monta infatti un 1.5 benzina aspirato da 102 CV e 130 Nm di coppia abbinato ad un cambio manuale. Jimny Pro è ordinabile nelle concessionarie a partire dal 2 aprile 2021.