Skoda Superb restyling

Cambia il frontale e le dotazioni si arricchiscono.

10 agosto 2006

Nel mercato italiano non ha mai riscosso un grande successo, perchè si sa, dalle nostre parti da una berlina di classe superiore non si pretende soltanto tanto spazio e un elevato comfort, ma anche un'immagine prestigiosa e uno stile di tendenza. E se la Superb è decisamente ben dotata per quanto riguarda le prime due qualità, sugli ultimi punti l'ammiraglia ceca non può vantare grandi argomenti. Del resto non sarebbe questo il suo ruolo nella galassia di marchi del Gruppo VW.

Insomma, gli automobilisti italiani non solo amano trattarsi bene, ma considerano molto seriamente anche aspetti meno tangibili, come un design all'ultima moda e il prestigio del marchio. Un atteggiamento - questo - comprensibile per la "patria del bello", ma che rischia di giocare qualche brutto scherzo, facendo passare ingiustamente in secondo piano vetture piene di contenuti ad un prezzo finalmente ragionevole.

Questo identikit si adatta perfettamente alla Skoda Superb, per la quale è ora arrivato il momento di un leggero restyling e, con l'occasione, di un aggiornamento nell'abitacolo e nelle dotazioni.

Nuovo frontale
La notività più evidente delle modifiche estetiche apportate alla linea della Superb consiste nel design tridimensionale della calandra del radiatore, rifinito a sua volta da una cornice cromata. Gli indicatori di

direzione, dotati di copertura trasparente, sono stati ridisegnati e integrati nei gruppi ottici anteriori, così come inseriti nei gusci degli specchietti retrovisori esterni. Proprio come nella Roomster e nella Octavia, le luci posteriori hanno acquisito la caratteristica illuminazione a “C”, distintiva delle vetture Skoda. Si avrà, infine, la possibilità di scegliere fra quattro nuovi colori: Beige Cappuccino, Verde Oliva, Grigio Antracite e Grigio Satin.

E' cambiata anche dentro
Nella Superb sono stati rivisti anche gli interni e il cruscotto. Il quadro strumenti è ora retroilluminato da una delicata luce grigia, mentre sfondo, numeri e display multifunzione sono di colore rosso. Per offrire il massimo del comfort, sulla Superb è possibile scegliere l’equipaggiamento “Suite”: sullo schienale del sedile anteriore destro è integrato un appoggiapiedi che può essere utilizzato, ribaltandolo in avanti, dal passeggero posteriore destro.

Dotazioni più ricche
Agli attuali tre livelli di allestimento (Classic, Comfort e Elegance) va ad aggiungersi la ricca variante Laurin&Klement che prevede, fra gli altri equipaggiamenti, cerchi in lega da 17” dal design esclusivo, doppio terminale di scarico e linee ingentilite al paraurti anteriore. Per gli interni sono previsti sedili in pelle di colore ghiaccio (Royalty), rivestimenti in legno (Prominent), logo Laurin&Klement impresso sugli schienali dei sedili anteriori, pomello della leva del cambio, battitacco e tappetini, mentre le maniglie e i profili delle bocchette dell’aria sono in metallo lucido.

Per la Skoda Superb sono disponibili quattro diverse motorizzazioni: due benzina e due a gasolio, con potenze che vanno da 150 CV a 193 CV - per i motori alimentati a benzina - e da 140 CV a 163 CV - per i motori turbodiesel; la motorizzazione 2.0 TDI 140 CV, con filtro antiparticolato di serie, viene ora proposta anche nelle versioni Classic e Laurin&Klement.

I prezzi della Superb vanno da 24.200 Euro a 31.900 per i modelli alimentati a benzina; le versioni Turbodiesel partono invece da 24.500 Euro fino ai 34.020 della Superb 2.5 V6 TDI 163 CV Laurin&Klement con cambio Tiptronic.