Skoda Octavia RS TDI

A qualcuno, probabilmente, suonerà ancora strano sentir associare una sigla evocativa - da un punto di vista sportivo - come "RS" ad una Skoda...ma i vantaggi di appartenere al Gruppo volkswagen, evidentemente, non riguardano solamente la qualità dei materiali, gli assemblaggi, lo stile: il vasto know-how tecnico e la forte volontà di allargare gli orizzonti dello storico marchio ceco, infatti, rende possibile l'introduzione di una vettura come la Octavia RS.

E così, da vettura buona per il classico casa-lavoro/giretto all'Ikea nei tristi sabati invernali, l'Octavia mette nuovamente allo scoperto il suo concetto di sportività - già ampiamente illustrato con la motorizzazione turbo-benzina 2.0 TFSI da 200 CV ed ora - avvicinandosi ai desideri del pubblico italiano grazie alla forza del propulsore 2.0 TDI già visto su Golf GTD o Seat Leon FR.

Per lei, insomma, ci sono 170 CV a 4.200 giri e 350 Nm di coppia massima a 1.800 giri, che dovrebbero valere poco più di 8 secondi nello 0-100 km/h e 225 km/h circa di velocità massima.

La dotazione di accessori dovrebbe essere in linea con quella sorella a benzina, cerchi da 18", fari allo xeno e kit estetico compreso.

Prezzo? Non è ancora stato definito, ma dovrebbe oscillare tra i 26.000 della berlina ed i 27.000 della SW.