Rolls-Royce Ghost, debutta la seconda generazione

Linee maggiormente essenziali, qualche spigolo in più, ma anche una piattaforma tutta nuova per la Rolls-Royce Ghost, il modello di accesso alla gamma dello “Spirit of Ecstasy”, che per il 2020 e dopo 11 anni dal debutto si rinnova completamente e arriva sul mercato globale forte di un progetto rivisto da capo a piedi.

Via la vecchia piattaforma in acciaio derivata da quella della BMW Serie 7, arriva il telaio in alluminio condiviso con la sorella maggiore Phantom ed il SUV Cullinan che fa lievitare le dimensioni della Ghost: ora è lunga 5,54 metri (+ 9 cm), larga 2,15 e alta 1,57, con un passo che misura ben 3,30 metri.

La caratteristica che salta all'occhio sono le ruote che sono state spinte agli estremi della carrozzeria. La scelta non è puramente estetica, ma piuttosto dettata dalla necessità di ottenere un bilanciamento dei pesi 50/50 e fare spazio ai sistemi di trazione integrale e quattro ruote sterzanti.

La Ghost adesso è infatti un po' più una limousine da guidare in prima persona piuttosto che una vettura di rappresentanza in cui il protagonista è il passeggero. Si tratta questo di un desiderio dei clienti tipici della Ghost, che è stato captato dalla Casa di Crewe e trasmesso ai progettisti di questa seconda generazione.