Renault Scénic Xmod Cross: i prezzi

La Casa della Losanga ha comunicato i prezzi riservati al mercato italiano della Renault Scènic Xmod Cross, nuova versione della monovolume francese che si distingue per un look ispirato al mondo offroad e per una maggiore altezza da terra.

La gamma propone tre motori a benzina, ovvero il turbo 1.2 TCe nelle versioni da 115 o 130 CV e l’aspirato 1.6 da 110 CV, e due turbodiesel a partire dal collaudato 1.5 dCi da 110 CV, disponibile anche con cambio automatico a doppia frizione EDC per arrivare al 1.6 dCi da 130 CV. Tutte le unità dispongono di serie del sistema Stop&Start, ad esclusione del benzina 1.6 e di un allestimento previsto con il motore 1.5 dCi 110 Cv.

I prezzi partono dai 21.350 euro della Scenic Xmod Cross 1.6 110 CV in allestimento Wave ma possono crescere fino ai 27.400 della 1.6 dCi 130 CV Energy. Per il periodo di lancio Renault propone però la gamma con un bonus che permette di risparmiare mediamente oltre i 4.000 euro, tanto che, almeno inizialmente, il prezzo d’attacco riferito alla Wave 1.6 110 CV  è pari a 16.950 euro.

L'altezza da terra è stata rialzata di 30 mm rispetto alla normale Xmod, ma questa particolare versione è resa immediatamente riconoscibile grazie ai cerchi in lega da 16 o 17 pollici con pneumatici M+S, alle carreggiate allargate, agli scudi specifici anteriori e posteriori, alele protezioni inferiori e - a seconda delle versioni - alle barre da tetto in metallo. Completano questo allestimento le luci diurne a LED con finitura cromata, il badge Cross collocato sulle portiere anteriori e - nelle versioni Energy - il battitacco con logo specifico.

Rivisitato anche il design dell'abitacolo, con una console centrale fissa in cui si trovano il comando dell'Extended Grip e il joystick multidirezionale che consente la navigazione sull'interfaccia multimediale e la leva per il freno a mano. La plancia, con display digitale TFT dispone, a seconda dell'allestimento, del sistema multimediale touch screen R-Link. Nelle versioni Energy sono poi presenti il volante sportivo della Laguna Coupé, la pedaliera e il pomello della leva del cambio in alluminio e finiture in grigio scuro anodizzato.

Il dispositivo Extended Grip rappresenta non è altro che un controllo della trazione che rappresenta un'evoluzione dell'ESP e che consente maggiore aderenza in condizioni di guida difficili come neve, fango, ghiaia. È possibile scegliere tra le modalità Standard, No Grip ed Expert.