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Partono le lamentele da parte dei possessori di Porsche Taycan: dove le auto vivono un clima freddo, infatti, sembrerebbe che il riscaldamento e lo sbrinamento non funzionino a dovere. Le riparazioni per questo problema, inoltre, sembrano arrivare in ritardo, con gente che attende da mesi.
Dalla Norvegia dicono che l'auto senza riscaldamento è inutile, mentre un cliente ha spiegato che alla fine ha dovuto far uso di un panno e uno sbrinatore per pulire il vetro durante un viaggio nel gelido freddo lungo 1200 chilometri.
I veicoli con questo tipo di riscaldatore sembrano ad ora 96.000, tutte uscite nel 2020: non è l'unica auto ad avere questo problema, se consideriamo che anche Audi e-tron GT monta lo stesso pezzo (e quindi ha anche gli stessi ritardi di riparazione).
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