Porsche Macan S, si amplia la gamma del restyling

La gamma della Porsche Macan restyling si amplia con l'arrivo della Macan S. La vettura è dotata di un propulsore V6 sovralimentato da 354 CV e 480 Nm di coppia massima dotato di filtro antiparticolato, novità rispetto alla generazione precedente. La turbina twin-scroll è posizionata al centro del propulsore, in modo tale da garantire una risposta pronta. 

La Porsche Macan S è in grado di coprire lo scatto da 0 a 100 km/h in 5,3 secondi nella versione standard e in 5,1 secondi con il pacchetto opzionale Crono Sport; la velocità di punta è di 254 km/h. I consumi medi dichiarati da Porsche nel ciclo Nedc sono di 8,9 l/100 km e 204 g/km di CO2. 

Tra le novità della Porsche Macan S c'è anche un impianto frenante dedicato: i dischi anteriori da 360 mm sono di 36 mm più grandi rispetto alla Macan quattro cilindri; opzionale, invece, è la variante carboceramica. 

La Porsche Macan restyling si distingue per frontale e posteriore ridisegnati ispirandosi alla iconica 911 ma anche alla hypercar 918 Spyder. Si nota dal taglio dei fari anteriori a led di serie e dalle linee del frontale in generale, che appare ora più largo. 

Novità corpose anche per l'abitacolo, che è stato riprogettato: le bocchette di ventilazione sono state ridisegnate e riposizionate sotto lo schermo centrale, arrivano il volante sportivo GT già presente sulla 911 (a richiesta) e il nuovo sistema Porsche Communication Management (PCM).