Peugeot: la 208 vince la 25 Ore di Magione facendo segnare 37,5 km/l

In un epoca in cui uno degli argomenti di maggiore attualità è rappresentato dal caro benzina, Peugeot ha voluto dimostrare concretamente quanto i consumi possano essere contenuti anche da un'automobile ad alimentazione convenzionale di nuova generazione.

Per fare ciò il brand del Leone si è presentato al via dell'edizione 2012 della 25 Ore di Magione, con l'obiettivo (raggiunto) di primeggiare per il quarto anno consecutivo in una vera e propria sfida nel contenimento dei consumi disputatasi lo scorso fine settimana sull'asfalto del circuito umbro.

L'edizione di quest'anno della 25 Ore di Magione Energy Saving Race è stata caratterizzata da una nuova formula di gara prevedente due prove distinte. Oltre alla tradizionale frazione in pista infatti,i concorrenti hanno affrontato per dieci volte un anello di 51 chilometri ricavato sulle trafficate strade attorno al Lago Trasimeno.

Entrambe le prove sono state vinte dalla nuova due volumi del Leone (da noi provata su strada), che sia in strada che su pista ha conquistato i primi due posti rispettivamente con la 208 1.4 HDi da 68 CV dell’equipaggio Oscar De Vita, Antonio De Felice, Mario Lotti e Andrea Lisiero, e con la 208 1.6 HDi da 115 CV di Enrico De Vita, Valerio Boni e Gianni Bellandi.

Entrambe le Peugeot 208 hanno chiuso questa impegnativa prova di endurance con un risultato - certificato dai commissari di gara al termine della competizione – degno di nota in temini di consumi. Le 208 impegnate nella 25 Ore hanno infatti tagliato il traguardo consumando rispettivamente 37,5 km con un litro di gasolio (versione 1.4 Hdi da 68 CV) e 34,78 km con un litro di gasolio (motorizzazione 1.6 Hdi da 115 CV).

La Peugeot 208, già disponibile nelle concessionarie italiane in tre allestimenti: Access, Active e Allure, e due carrozzerie, 3 e 5 porte, viene proposta ad un prezzo che parte da quota 12.300 euro chiavi in mano.

Lunga 3,96 metri, la Peugeot 208 è più leggera di 110 kg della 207 che va a sostituire, ospita al di sotto del cofano tre unità alimentate a benzina, un 1.2 Vti da 68 CV, un 1.4 Vti da 95 CV e un 1.6 Vti da 120 CV, e due unità alimentate a gasolio, ovvero i due protagonisti della 25 Ore di Magione, il 1.4 Hdi da 68 CV ed il 1.6 Hdi, quest'ultimo declinato nel duplice valore di potenza di 92 e 115 CV.