Peugeot 207 Rally

Ha debuttato sugli asfalti e sugli sterrati di Dreux, nei pressi di Parigi, la Peugeot 207 Rally, vettura concepita e destinata esclusivamente ai clienti rallisti.

Sviluppata da Peugeot Sport e derivata direttamente dalla 207 GTi di serie, la 207 Rally è spinta da un propulsore 1.6 litri THP (Turbo High Pressure) da 175 CV,  benzina ad iniezione diretta, frutto della cooperazione tra PSA Peugeot Citroen e BMW Group.

Omologata secondo la regolamentazione R3, la 207 Rally sarà disponibile per la stagione agonistica 2009 e andrà progressivamente a sostituire le oltre mille vetture del Leone (106, 205, 206) che partecipano attualmente ai rally distribuiti sul territorio italiano.

Tra le novità “di serie” si fa ovviamente notare il roll-bar, il differenziale autobloccante, l’impianto frenante con dischi ventilati Ø290x22mm (terra) o Ø325x28mm (asfalto) abbinati a pinze a 4 pistoncini davanti e Dischi non ventilati Ø249x9mm con pinze flottanti monopistoncino, Ø38mm dietro.
Le ruote sono 17” gommate da 200x50 su asfalto, mentre il cerchio si riduce a 15” con gommatura 195x65 su terra. Il peso della vettura a secco è di 1.120 kg. 

Peugeot 207 Rally sarà presentata in anteprima mondiale al prossimo Motorshow di Bologna.