Opel Insignia, nuovo turbo diesel da 210 CV
Opel non si accontenta e presenta un nuovo diesel. Si tratta di un quattro cilindri 2.0 biturbo da 210 CV. Verrà abbinato alla trazione integrale con torque vectoring e al cambio automatico otto marce sulle versioni Grand Sport, Sport Tourer e Country Tourer. Non si conoscono ancora i prezzi e la disponibilità di queste versioni sul mercato italiano.
Il 2.0 biturbo ha una coppia massima di 480 Nm a 1.500 giri, grazie alla doppia sovralimentazione sequenziale e permette di toccare i 100 km/h da fermo in 7,9 secondi. In vista delle nuove regole, la Opel ha fornito un'ampia serie di dati relativi a consumi ed emissioni: il valore medio secondo il ciclo Nedc è pari a 6,9 l/100 km e 183 g/km di CO2, mentre quello Wltp oscilla tra 8,0 e 7,5 l/100 km con 196-209 g/km, valori che si avvicinano maggiormente a quanto registrabile su strada.
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