Opel Grandland GSe: mix esplosivo per la Opel da 300 CV

di Carlo Bellati

Arriva l'ibrido plug-in anche per la Opel Grandland, con un motore termico e due elettrici per realizzare la trazione integrale e una potenza da sportiva

di Carlo Bellati

26 ottobre 2022

C'è un mix di cose desiderabili che le auto elettrificate stanno portando con loro, e sono i cavalli e la trazione 4x4. Nel caso della Grandland sono ben 300 in questa versione GSe, che ben si accompagna alle già viste Astra GSe e Astra Sport Tourer GSe. Il nuovo modello top, che viene fabbricato a partire da gennaio a Eisenach (Germania) ha un motore turbo benzina 1.6 e due motori elettrici – uno per asse – per arrivare ad un picco di potenza di 221 kW/300 CV. È una ibrida ricaricabile, quindi può percorrere molti km in elettrico puro ma quando ha la batteria carica sostiene ed esalta le prestazione del benzina. L’accelerazione da 0 a 100 km/h è da vera sportiva: solo 6,1 secondi, e la velocità massima è di ben 235 km/h (135 km/h in modalità puramente elettrica per aumentare la durata della batteria).

La massa più elevata ma anche le nuove prestazioni hanno richiesto un nuovo assetto sportivo che consiste nella taratura specifica di sospensioni e sterzo con ammortizzatori Koni e molle più rigide. Ruote da 19 pollici e il cofano nero disponibile come opzione (che serviva sulle auto da corsa per limitare i riflessi di luce) la rendono ancora più sportiva.