Nuova Renault 5: motorizzazioni, allestimenti, optional e prezzi. Guida all’acquisto

Renault ha fatto centro riproponendo sul mercato questo modello e i primi ordini sembrano confermarlo, tanto che la nuova Renault 5 è stata l’auto elettrica più venduta in Francia nei mesi di novembre e dicembre 2024. All’esterno i designer sono riusciti a combinare lo stile di un modello del passato con un look fresco e moderno capace di strizzare l’occhio soprattutto alla clientela più giovane. Gli interni ricalcano vagamente la filosofia del passato, i materiale adoperati sono di buona fattura e sono presenti molte dotazioni tecnologiche come per esempio Reno, l’assistente virtuale di Renault basato su chatGPT.

Nonostante ciò, la nuova Renault 5, insieme alla Alpine A290, ha già conquistato il trofeo più ambito dai costruttori automobilistici, ovvero il premio Car of The Year 2025 lasciandosi alle spalle rivali come la Kia EV3, Citroen C3 e Hyundai Inster.

Nuova Renault 5: gli allestimenti offerti

Il configuratore della casa automobilistica francese ha previsto per la nuova Renault 5 ben tre diversi allestimenti:

• Evolution: su questo allestimento vengono offerti di serie cerchi in acciaio da 18 pollici, retrovisori esterni elettrici riscaldabili e ripiegabili manualmente in colorazione nera, sistema infotainment con display da 10 pollici, radio DAB, 4 altoparlanti, display digitale da 7 pollici per il conducente, Cruise Control, frenata d’emergenza, alert sonoro per i pedoni, avviso della distanza di sicurezza, mantenimento della corsia, luci diurne a LED, assistenza alla partenza in salita, sensore pioggia, sensore di monitoraggio della pressione degli pneumatici, pompa di calore, fari full LED anteriori e posteriori, sensori di parcheggio posteriori, sistema di accesso e avviamento keyless, alzacristalli posteriori elettrici, sedili anteriori con regolazione manuale a 4 vie, cavo di ricarica Modo 3 con presa tipo 2, caricatore di bordo trifase per ricarica in corrente alternata (AC) a 11kW e corrente continua (DC) a 80kW.

• Techno: questo allestimento, oltre agli equipaggiamenti previsti di serie sulla versione Evolution, prevede sedili in tessuto “jeans” 100% riciclato, retrovisori esterni ripiegabili e riscaldabili elettricamente, avatar virtuale Reno con ChatGPT integrato, display digitale da 10 pollici per il conducente, sistema infotainment openR link da 10,1 pollici basato su Google Automotive, impianto audio Arkamis, Cruise Control adattivo, retrovisore interno elettrocromico, telecamera posteriore, ricarica wireless per lo smartphone, selettore della modalità di guida con 4 diverse opzioni, luci ambiente e sedili anteriori con regolazione manuale per il conducente a 6 vie e 4 vie per il passeggero.

• Iconic Cinq: in aggiunta agli optional presenti per l’allestimento ”Techno”, questa versione offre anche retrovisore interno elettrocromico senza cornice, luci ambiente anteriori e posteriori, sistema di parcheggio automatico con sensori di parcheggio a 360 gradi, volante riscaldabile, sedili anteriori riscaldabili, sedili anteriori regolabili su 6 vie e regolazione lombare per il conducente.

L'allestimento di partenza Evolution offre diversi equipaggiamenti interessanti, di cui alcuni difficili da trovare su auto di questa categoria già di serie. Tuttavia, la versione Techno è quella maggiormente consigliata, in quanto rappresenta il giusto compromesso tra optional offerti di serie e prezzo richiesto dalla casa automobilistica. L'allestimento top di gamma Iconic Cinq è consigliato a chi desidera una vettura completa sotto ogni singolo punto di vista. Inoltre, il prezzo di questo allestimento si rivela abbastanza competitivo, se non addirittura il più conveniente, rispetto alle competitor attualmente presenti sul mercato.

Nuova Renault 5: le motorizzazioni offerte

Il configuratore della casa automobilistica francese per la nuova Renault 5 al momento prevede a listino soltanto due motorizzazioni, entrambe 100% elettriche:

• Urban range: per questa motorizzazione è previsto sotto il cofano un motore da 120 CV (90 kW) alimentato da una batteria dalla capacità di 40 kWh. Quest’ultima promette sulla carta un’autonomia di circa 310 km e di ricaricare la vettura in AC fino a 11 kW e in DC fino a 80 kW. La velocità massima è autolimitata a 150 km/h e la vettura è capace di scattare da 0 a 100 km/h in soli 9 secondi. Questa motorizzazione è disponibile per tutti e tre gli allestimenti. Attualmente non è configurabile, ma a breve arriverà una versione depotenziata di questa motorizzazione con 95 CV di potenza e 300 km di autonomia.

• Comfort range: in questo caso sotto il cofano si nasconde un motore da 150 CV (110 kW) alimentato da una batteria da 52 kWh in grado di garantire, sempre sulla carta, fino a 412 km di autonomia. In questo caso la ricarica avviene in AC fino a 11 kW, mentre in DC può arrivare fino a 100 kW. Anche in questo caso la velocità massima è autolimitata a 150 km/h, però lo 0-100 km/h avviene in appena 8 secondi. Questa motorizzazione, a differenza della precedente, è disponibile esclusivamente per gli allestimenti Techno e Iconiq Cinq.

La differenza di prezzo tra le due motorizzazioni è di 3.000 euro. Rispetto ad altre vetture, il gap di prezzo non è per nulla alto, anzi il contrario. Proprio per questo motivo potrebbe essere una scelta intelligente optare per la motorizzazione Comfort Range, in quanto possiede delle ottime prestazioni e un margine di autonomia più ampio in grado di garantire una minor "ansia da ricarica". 

Nuova Renault 5: gli optional da tenere in maggior considerazione

Gli optional aggiuntivi per la nuova Renault 5 variano a seconda della versione scelta in fase di configurazione iniziale della vettura. Qui di seguito gli accessori consigliati per ogni singolo allestimento:

• Evolution: per questo allestimento non sono previsti tanti optional aggiuntivi. Un pacchetto interessante da comprare potrebbe essere il Winter Pack Comfort (350 euro) il quale comprende sedile del conducente regolabile in altezza con regolazione lombare elettrica, sedili anteriori riscaldabili e volante riscaldabile.

• Techno: chi dovesse scegliere questo allestimento tenga in forte considerazione l’acquisto del pack easy drive (850 euro) che prevede diversi optional come avviso di pericolo in uscita dalla vettura, sensore dell’angolo cieco, avviso di uscita dal parcheggio in retromarcia con frenata automatica d’emergenza, Cruise Control adattivo intelligente, assistente al mantenimento della corsia, luci ambiente configurabili in 48 colorazioni, e pack parcking con sensori di parcheggio a 360 gradi e sistema di parcheggio automatico.

• Iconic Cinq: questo allestimento possiede già di serie tantissimi optional e l’elenco degli accessori aggiuntivi per questo allestimento non è particolarmente ricco, ma un optional da non farsi sfuggire è sicuramente i pack easy drive (650 euro) che in questo caso costa 200 euro in meno dell’allestimento Techno.

Infine, per tutti gli allestimenti è consigliato l’acquisto dell’antifurto volumetrico (271 euro) e se utilizzate l’auto per la maggior parte degli spostamenti in città, gli pneumatici all seasons (350 euro).

Nuova Renault 5: quanto costa?

La nuova Renault 5, in allestimento Evolution con la motorizzazione Urban range da 120 CV, viene offerta al pubblico ad un prezzo di listino che parte da 27.900 euro. È doveroso ricordare che a breve arriverà una versione depotenziata della nuova Renault 5, ovvero la Urban Range da 95 CV di potenza, e quest'ultima avrà un prezzo di partenza di 25.000 euro.

I prezzi richiesti per questa vettura, rispetto alla concorrenza sono davvero notevoli. Infatti, se si considera il rapporto tra prezzo richiesto e dotazioni offerte, è possibile scoprire che probabilmente la nuova Renault 5 è la vettura più conveniente attualmente presente sul mercato automobilistico europeo del segmento B.

Facendo un confronto tra la nuova Renault 5, in allestimento top di gamma Iconic Cinq con la motorizzazione più potente da 150 CV, e la nuova Peugeot 208 in allestimento GT con il motore da 156 CV. Quest'ultima viene proposta con un prezzo di listino di 39.780 euro, mentre la nuova Renault 5 viene proposta a 34.900 euro, una differenza di quasi 5.000 euro.