Nuova Nissan Qashqai: motorizzazioni, allestimenti, optional e prezzi. Guida all’acquisto

L’ultima generazione della Nissan Qashqai si è concessa un restyling di metà carriera. Infatti, è stato leggermente ritoccato il design esterno, che ora vanta una calandra più larga e moderna, e una nuova firma luminosa dei fari anteriori e posteriori. Nel corso del tempo la Nissan Qashqai è cresciuta non solo in termini di design e tecnologia, ma anche per quanto concerne le dimensioni. Rispetto alla prima serie, la Nissan Qashqai è diventata più lunga di 10 cm e la capienza del bagagliaio ha raggiunto i 504 litri (1.447 a sedili posteriori abbattuti), 94 in più rispetto alla prima generazione.

Nuova Nissan Qashqai: gli allestimenti offerti

La casa automobilistica giapponese ha riservato ben cinque allestimenti per la nuova Nissan Qashqai:

• Acenta: su questo allestimento vengono offerti di serie cerchi da 17 pollici, fari anteriori e posteriori a LED, Cruise Control adattivo, accesso e avviamento del veicolo keyless (Intelligent Key), display infotainment da 12,3 pollici con Apple CarPlay e Android Auto, radio DAB, climatizzatore bizona, retrocamera, sensori di parcheggio posteriori, accensione automatica dei fari, luci diurne a LED, frenata di emergenza, sensore per l’angolo cieco, frenata di emergenza in retromarcia, assistente al mantenimento di corsia, riconoscimento della segnaletica stradale, antifurto, monitoraggio della pressione degli pneumatici, VDC (Vehicle Dynamic Control), ruotino di scorta, limitazione dello slittamento delle ruote, rilevatore stanchezza del conducente, quadro strumenti TFT da 7 pollici, tre modalità di guida, presa USB di tipo C nella zona anteriore e specchietti retrovisori riscaldabili e regolabili elettricamente;

• N-Connecta: in aggiunta alla versione precedente, questo allestimento propone di serie cerchi in lega da 18 pollici, quadro strumenti con display TFT da 12,3 pollici, servizi di connettività NissanConnect Services, telecamera 360º con sensori di parcheggio anteriori, laterali e posteriori, luci ambiente, parcheggio automatico, rilevamento oggetti in movimento, due prese USB di tipo C per i sedili posteriori, navigatore Nissan Connect con TomTom Live Traffic e funzionalità di Google Maps, Street View, meteo, mappe 3D e ricerca, controllo remoto della vettura (serratura, luci, clacson, localizzazione), assistente virtuale, barre longitudinali sul tetto, vetri posteriori oscurati, cinque modalità di guida e specchietto retrovisore elettrocromico;

• N-Design: in aggiunta agli equipaggiamenti previsti di serie per l’allestimento “N-Connecta”, questa versione dispone già di serie di cerchi in lega da 20 pollici, fari a LED con abbaglianti adattivi, paraurti in tinta della carrozzeria, griglia anteriore N-Design, cielo in colorazione nera, ProPILOT Assist con Navi-Link;
   
• Tekna: rispetto agli equipaggiamenti previsti di serie per l’allestimento precedente, questa versione, in aggiunta agli equipaggiamenti presenti di serie per l’allestimento “N-Connecta”, dispone di head-up display da 10,8 pollici, bagagliaio elettroattuato, cielo in colorazione nera, specchietti retrovisori esterni con funzione memoria e inclinabili durante la retromarcia;
   
• Tekna +: oltre agli accessori offerti di serie sulla versione Tekna, su questo allestimento vengono aggiunti di serie cerchi in lega da 20 pollici, impianto audio Premium Bose, sedili in pelle, sedile del conducente con funzione massaggio e memoria, sedile del passeggero anteriore con supporto lombare regolabile elettronicamente, sedili anteriori riscaldati, parabrezza riscaldato e volante riscaldabile.

L'allestimento di partenza Acenta della nuova Nissan Qashqai include già di serie numerosi equipaggiamenti utili per la guida quotidiana, alcuni dei quali difficili da trovare su altre concorrenti attualmente presenti sul mercato. L'allestimento N-Connecta offre un ottimo equilibrio tra optional e prezzo richiesto dalla casa automobilistica, 2.500 euro in più rispetto all'allestimento base Acenta. Per chi desidera una vettura più completa, è consigliato optare per l'allestimento Tekna, poiché include una dotazione di serie molto ricca senza troppi optional non essenziali come alcuni presenti nell'allestimento Tekna+.

Nuova Nissan Qashqai: le motorizzazioni offerte

I giapponesi, per la nuova Nissan Qashqai, hanno previsto a configuratore ben quattro motorizzazioni:

• Mild-Hybrid 140: il motore presente sotto il cofano in questo caso è un 1.3 benzina, quattro cilindri, da 140 CV di potenza assistito da un sistema ibrido mild da 48 V. Inoltre, è previsto un cambio manuale a 6 rapporti e la sola trazione anteriore. Nissan per questa motorizzazione dichiara un consumo di carburante in ciclo WLTP di circa 6,5 l/100 km.
   
• Mild-Hybrid 158: questa motorizzazione prevede un 1.3 benzina, quattro cilindri, da ben 158 CV supportato da un sistema mild-hybrid da 48 V e un cambio automatico CVT a 6 rapporti (questa motorizzazione sull’allestimento Tekna+ è disponibile anche con il cambio manuale a 6 rapporti). Questa motorizzazione è disponibile sia con la trazione anteriore sia con la trazione integrale (costo aggiuntivo pari a 2.000 euro e non disponibile per l'allestimento Acenta) e i consumi variano a seconda della declinazione scelta. Entrando più nello specifico, Nissan per la versione a trazione anteriore dichiara un consumo medio di 6,4 l/100km, mentre per la variante a trazione integrale dichiara un consumo di 7 l/100km, entrambi basati sul ciclo WLTP.
   
• e-POWER 190: quest’ultima motorizzazione prevede sotto il cofano un motore elettrico, alimentato da un motore termico 1.5 benzina a tre cilindri, da 190 CV di potenza. Questo motore è disponibile con la sola trazione anteriore e il consumo medio dichiarato dalla casa automobilistica è di 5,3 l/100km.

La nuova Nissan Qashqai è una vettura molto versatile capace di adattarsi all’ambito cittadino, ma soprattutto per i lunghi viaggi. Proprio per chi dedica l'auto a quest'ultima destinazione di utilizzo, si sente la mancanza a listino di una motorizzazione a gasolio. Tuttavia, il motore che meglio si adatta a questa vettura è decisamente l’e-POWER 190 perché il funzionamento di questa tipologia di motorizzazione permette di viaggiare in elettrico senza ansia da ricarica. Probabilmente questa tecnologia, al momento, è la migliore per chi vuole avvicinarsi al mondo dell’elettrico in maniera graduale perché non è necessario fermarsi alla colonnina per ricaricare l'auto, bensì basta fare rifornimento di benzina presso un distributore.

Il funzionamento di questa motorizzazione si rivela particolarmente interessante perché a differenza di una normale auto Full-Hybrid in cui il motore endotermico viene assistito da un motore elettrico, in questo caso il motore termico viene sfruttato principalmente per fornire energia al motore elettrico che a sua volta si occupa di trasferire motricità alle ruote e riceve ulteriore energia dalle frenate rigenerative immettendo l’energia prodotta nella batteria.

Questa vettura rientrando nella categoria delle auto ibride, vanta tutte le agevolazioni che variano in base alle normative locali stabilite dai comuni. Tra i principali vantaggi figurano riduzioni del bollo auto, accesso agevolato alle ZTL e sconti o gratuità sui parcheggi con strisce blu. Inoltre, la tecnologia e-POWER presenta costi di manutenzione inferiori rispetto ai tradizionali motori endotermici, in quanto priva di componenti meccaniche soggette a elevata usura.

Chi, invece, preferisse optare per una motorizzazione endotermica può tenere in considerazione il motore benzina Mild-Hybrid da 140 CV. Quest’ultima motorizzazione è particolarmente consigliata se abbinata al cambio automatico e per chi utilizza la vettura per brevi spostamenti. Attenzione, però, ai consumi perché il rapporto peso/potenza del veicolo potrebbe incidere soprattutto su quest’ultimo fattore. Se il budget lo consente, è consigliato scegliere la motorizzazione più potente da 158 CV.

Nuova Nissan Qashqai: gli optional da tenere in maggior considerazione

La casa automobilistica giapponese non prevede un lungo listino di optional aggiuntivi per la nuova Nissan Qashqai. Gli equipaggiamenti variano a seconda dell’allestimento scelto:

• Acenta: per questa versione non sono presenti degli accessori aggiuntivi indispensabili.
   
• N-Connecta: gli equipaggiamenti aggiuntivi previsti per questo allestimento non sono molti, ma anche in questo caso non sono presenti degli accessori di particolare utiità. Un accessorio utile, ma non indispensabile, è il Comfort Pack (1.000 euro) che include l’head-up display e l’apertura elettroattuata del bagagliaio.

• N-Design: questo allestimento presenta un numero maggiore di optional aggiuntivi. Tra tutti quello maggiormente consigliato è il Comfort Pack Plus (1.200 euro), il quale prevede Advance Intelligent Key con memoria per il conducente, sedile del conducente regolabile elettricamente con funzione memoria, sedile del passeggero anteriore regolabile elettricamente con supporto lombare, apertura elettroattuata del bagagliaio, specchietti retrovisori esterni con funzione memoria e inclinabili in fase di retromarcia e head-up display. Questo pacchetto di optional prevede una quantità maggiore di accessori rispetto al pacchetto proposto sull’allestimento precedente ad un prezzo molto contenuto.

• Tekna: gli equipaggiamenti più interessanti, su questo allestimento, vengono già offerti di serie. Il configuratore offre tra gli optional aggiuntivi l’impianto audio Premium Bose (700 euro), un accessorio sicuramente interessante ma non indispensabile.

• Tekna+: questo allestimento prevede già di serie tutti gli accessori disponibili, per tanto non sono presenti optional aggiuntivi.

In generale, per tutti gli allestimenti, è fortemente consigliato l’acquisto del ruotino di scorta (200 euro) e della dashcam (189 euro), un dispositivo che può rivelarsi davvero molto utile in caso di sinistro o atto vandalico.

Nuova Nissan Qashqai: quanto costa?

La nuova Nissan Qashqai viene proposta al pubblico ad un prezzo di partenza di 32.100 euro. Questa vettura si rivela particolarmente interessante, in quanto presenta un ottimo numero di equipaggiamenti offerti già di serie e un rapporto qualità/prezzo intrigante, soprattutto se messo a confronto con le principali competitor presenti sul mercato.

La terza generazione della Nissan Qashqai ha fatto un enorme passo in avanti rispetto alla seconda serie in termini di design, motorizzazioni e tecnologia. Quindi, se avete delle incertezze riguardo l’acquisto della seconda o della terza generazione, è consigliato l’acquisto di quest’ultima.

Come detto a inizio articolo, il restyling della terza serie della Nissan Qashqai non presenta particolari novità sostanziose. I prezzi di entrambe le vetture a km zero non si discostano più di tanto, perciò la scelta è molto soggettiva. Se può esservi d'aiuto, sappiate che Nissan, sul suo sito internet, ha inserito una sezione dedicata alle vetture stock, quindi veicoli già presenti in concessionaria e offerti a qualche migliaio di euro in meno rispetto al prezzo di listino.

Chi, altresì, volesse portarsi a casa una Nissan Qashqai usata, tenga in considerazione l’usato certificato Nissan: il Nissan Intelligent Choice. Questo programma, ideato dalla casa automobilistica giapponese, è stato concepito per tranquillizzare chi teme che l’acquisto di una vettura usata possa nascondere eventuali sorprese spiacevoli.