Nissan Leaf MY 2013

La Nissan Leaf si rifà il look in occasione dell'avvio della produzione in Europa e Nord America con 100 piccole, ma significative modifiche. La vedremo a Ginevra

28 febbraio 2013

La Nissan Leaf si rifà il look in occasione dell'avvio della produzione in Europa e in Nord America. Dopo due anni di esperienza per il mondo e oltre 50.000 esemplari in circolazione, la Leaf si arricchisce di 100 piccole, ma significative modifiche.

I miglioramenti riguardano l'autonomia prolungata, la maggiore riciclabilità, la spaziosità interna, l'efficienza della ricarica e le dotazioni. La gamma è stata ampliata e comprende ora tre versioni. Ritoccata anche l'aerodinamica, con lievi modifiche alle linee della calandra.

Molte delle novità introdotte sono state suggerite dagli stessi automobilisti che, discutendo nei forum settoriali più attivi del web. Oltre alla voce dei clienti, Nissan ha analizzato i dati elaborati in forma collettiva dal sistema telematico Carwings di Leaf, una tecnologia che permette agli utenti di controllare a distanza il riscaldamento e la ricarica del veicolo, e acquisisce informazioni su carica, abitudini d'uso e distanze percorse.

Alcuni interventi, più sostanziali, hanno riguardato la propulsione al fine di aumentarne l'autonomia; altri hanno corretto piccoli dettagli pratici, come l'aggiunta di una luce a LED nella presa di ricarica per facilitare l'inserimento della spina nelle ore notturne.

: I miglioramenti riguardano l'autonomia prolungata, la maggiore riciclabilità, la spaziosità interna, l'efficienza della ricarica e le dotazioni. La gamma è stata ampliata e comprende ora tre versioni. Ritoccata anche l'aerodinamica, con lievi modifiche alle linee della calandra

Novità per quanto riguarda la strategia di ricarica: durante il Salone di Ginevra del 2012, ad esempio, in Europa si contavano 150 concessionarie con mandato per Nissan Leaf e 195 punti di ricarica rapida. Oggi, a dodici mesi di distanza, le concessionarie sono 1.400 e le colonnine di ricarica rapida con sistema "Quick Charger" 600.

Le stazioni di ricarica standard sono quasi raddoppiate: da 12.000 a oltre 20.000. Per quanto riguarda, invece, la produzione, la Nissan Leaf sarà fabbricata nello stabilimento di Sunderland nel Regno Unito, sulla stessa linea della Qashqai.

La nuova Nissan Leaf sarà in vendita in Europa a metà anno in tre allestimenti: Visia, Acenta e Tekna. Visia è la variante entry-level, mentre Tekna ha dotazioni di serie ancora più complete del modello originale.