Prezzo

da € 34.200
a € 47.000
Confronta
Lunghezza

449 cm
Larghezza

179 cm
Altezza

154 cm
Posti

5
Bagagliaio

420 dm3
Massa

da 1.620 kg
a 1.782 kg

Perchè comprarla

Non è paragonabile a gran parte del listino perchè è nel suo piccolo la regina, dei pure EV, delle auto 100% elettriche. Non sportiva, non compatta, ma nemmeno blanda monovolume. Un'auto per chi crede nell'elettrico e conta su Nissan. Autonomia buona, sopra i 350 km, prestazioni brillanti e pagando anche supporti da guida quasi autonoma, graditi insieme a quel pedale singolo che fa quasi tutto (e-pedal). La convenienza, visto il costo, si misura in qualche anno.

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Tra i vari allestimenti globali o edizioni limitate, il target tricolore sembra essere nel mezzo, con buone dotazioni. Da considerare l'opzione con servizi Enel inclusi, spinta anche dalla Casa.
Come tutte le elettriche è poco diffusa in Italia, pur offrendo sulla carta costi di manutenzione molto bassi. La seconda generazione non ha ancora popolato il mercato dell'usato.
Esce nel 2010 la prima Nissan Leaf, sul mercati nazionale dall'anno seguente. E' la prima 100% elettrica di Nissan, evoluta nel 2015, per fare poi il salto di prestazione con la sua seconda generazione, nata nel 2017. La due volumi cinque porte ha ottenuto buona diffusione globale, pur senza essere estrema sotto alcun aspetto e anche vari riconoscimenti di settore. Per svariati anni l'auto elettrica più venduta al mondo.

Marca	Nissan
Modello	Leaf
Carrozzeria	Berlina
Inizio produzione	2011
Prezzo	da 34.200 € a 47.000 €
Massa	da 1.620 kg a 1.782 kg
Lunghezza	449 cm
Larghezza	179 cm
Altezza	154 cm
Bagagliaio	420 dm3