Mercedes SLK 2015, nuovi motori per la roadster della Stella

E' soprattutto un aggiornamento a livello di motori quello che ha interessato il model year 2015 della Mercedes SLK, che con l'estate ha ricevuto le nuove motorizzazioni Euro 6 a quattro cilindri con nuovi sistemi di iniezione, nuovi cambi e il sistema start/stop su tutte le versioni.

SLK 250 d, quella parca

Particolarmente interessante per il mercato italiano è la nuova motorizzazione diesel 2,1 litri della SLK 250 d, che con 204 CV e 500 Nm vanta la medesima potenza dell'unità precedente, ma migliora dal punto di vista dei consumi: adesso il valore medio si attesta su 4,4 litri/100 km, ovvero 0,4 litri in meno, ed emette 114 g/km in emissioni di CO2. Accelera da 0 a 100 km/h in soli 6,6 secondi. Il prezzo di listino parte da 45.576 euro.

Novità anche per i motori quattro cilindri benzina, grazie all'iniezione diretta di terza generazione e  l'accensione a scintilla multipla. Sulla SLK 200 il quattro cilindri 2 litri di cilindrata eroga 184 CV di potenza e 300 Nm di coppia, ovvero 30 Nm in più rispetto al modello precedente, mentre la nuova SLK 300 che sostituisce la precedente SLK 250 beneficia di una potenza che sale a 245 CV ed una coppia che passa a 370 Nm. Il prezzo di listino di partenza è rispettivamente di 41.764 e 48.322 euro. 

Nuovi cambi, anche a 9 marce

La SLK 200 adotta con un nuovo cambio manuale a 6 marce e può essere equipaggiata con il nuovo cambio automatico a nove rapporti 9G-TRONIC presente di serie su SLK 300 e SLK 250 d. Nelle versioni con il 9G-TRONIC è presente inoltre la nuova leva selettrice “Direct Select” sulla consolle centrale oltre ai consueti paddles al volante.