Mercedes-Benz SLK 250 CDI

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Debutta sulla SLK la motorizzazione a gasolio. Pensata anche per abbattere consumi ed emissioni, promette 204 cv e 500 Nm. Sarà presentata ufficialmente a Francoforte e sarà ordinabile (in Germania) a partire da settembre
18 agosto 2011

Come anticipato negli scorsi giorni con il primo video ed informazioni ufficiali, Mercedes-Benz porta al debutto sulla SLK un motore turbodiesel.

Denominata SLK 250 CDI, la nuova versione entra in gamma con il collaudato quattro cilindri common rail da 2.143 cc in grado di sviluppare una potenza massima di 204 CV ed un valore di coppia massima pari a 500 Nm.

L’obiettivo principale che questo inedito propulsore si pone è di abbattere consumi ed emissioni, voci per le quali la Casa garantisce rispettivamente 20.4 km/l e 128 g/km di CO2. Tra le caratteristiche principali del nuovo propulsore vi è indubbiamente la presenza della quarta generazione del sistema Common Rail, che lavora ad un valore di pressione pari a 2.000 bar.

In abbinamento al quattro cilindri diesel trova posto un cambio automatico 7G-Tronic Plus frazionato a sette rapporti che, lavorando congiuntamente al propulsore, garantisce uno scatto verso i 100 km/h con partenza da fermo in 6.7 secondi, per una top speed di 243 km/h.

In seguito alla presentazione ufficiale che avverrà a a Francoforte, la SLK 250 CDI sarà prenotabile nelle concessionarie tedesche a partire da settembre, ad un prezzo di 41.828,50 Euro. Ancora da stabilire, invece, prezzi e date di commercializzazione in Italia.

 

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  • Prezzo da 30.962
    a 87.200 €
  • Numero posti 2
  • Lunghezza da 400
    a 414 cm
  • Larghezza da 171
    a 181 cm
  • Altezza da 126
    a 130 cm
  • Bagagliaio 300 dm3
  • Peso da 1.270
    a 1.610 Kg
  • Carrozzeria Cabrio
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