McLaren: a Pebble Beach con la P1TM e una 650S Spider speciale

A tre anni dal suo debutto avvenuto proprio in occasione del Concorso d’Eleganza di Pebble Beach, la divisione McLaren Special Operations (MSO) ritornerà sul fairway della 18a buca in occasione del famoso weekend automobilistico di Pebble Beach per presentare alcuni esemplari esclusivi la McLaren P1TM e il modello lanciato di recente dalla divisione MSO, la 650S Spider.

McLaren P1TM

Commissionata da un cliente nordamericano, la McLaren P1TM che parteciperà all’esposizione – facendo così la sua prima comparsa in pubblico - si distingue per numerose personalizzazioni come la tonalità McLaren Orange su tutta la carrozzeria, mentre la sezione anteriore mette in mostra la finitura in color argento della griglia del radiatore in alluminio, che è posta sotto un paraurti lucido in fibra di carbonio.

Sopra a questo, spicca sul cofano l’emblema McLaren in arancione. Una più attenta osservazione rivela che queste modifiche si ripetono in più punti dell’auto, mentre la carrozzeria è rivestita in tonalità Stirling Grey, con dettagli metallizzati accompagnati da fibra di carbonio lucida e intervallata da ulteriori accenti di colore McLaren Orange.

Lungo il profilo dell’automobile, le pinze dei freni dalla tonalità tradizionale sono montate dietro i cerchi in lega in tinta con la carrozzeria, mentre il logo ‘P1’ arancione posto sul bordo anteriore del passaruota posteriore trae ispirazione dai contrassegni dei prototipi utilizzati per i test durante lo sviluppo della McLaren P1TM. La particolarissima sezione posteriore della vettura è ulteriormente messa in evidenza dall’inserimento di scudi termici in oro 24 carati intorno al vano motore e allo scarico in inconel.

Questo materiale, notoriamente utilizzato sulla McLaren F1 degli anni ’90 e ancora usato oggi sulle McLaren di Formula 1TM in virtù delle sue proprietà riflettenti e di resistenza al calore, fa da contrasto deciso alla verniciatura scura e ai dettagli in nickel satinato dello Stealth Pack. La superficie superiore dell’alettone a doppio elemento è in tinta con la carrozzeria, mentre quella inferiore è in fibra di carbonio non rifinita.

Questo elemento è collocato sopra una serie di particolari in tinta McLaren Orange, il che crea un contrasto accentuato anche dalle sezioni superiori dei pistoni dell’alettone. Una griglia in alluminio di apposita realizzazione è montata sopra il paraurti in fibra di carbonio e incorniciata dall’iconico profilo delle luci posteriori a LED.

Gli interni sono stati personalizzati e si distinguono per l’ampio uso di fibra di carbonio e Alcantara. Il rivestimento è utilizzato anche per il volante speciale realizzato dalla divisione MSO. I sedili da corsa con guscio in carbonio leggero sono dotati di cinture di sicurezza a quattro punti, mentre i discreti dettagli a contrasto sono presenti ovunque, in particolare con profili e impunture in tinta Stone Grey su tutti i rivestimenti e con accenti di colore McLaren Orange sulla console centrale. La finitura nickel opaco delle bocchette di ventilazione personalizzate riprende quella del terminale di scarico esterno.

Una 650S Spider speciale

La divisione MSO presenterà anche una versione unica della MSO 650S Spider, realizzata in collaborazione con la McLaren di Newport Beach e con il Desing Director di McLaren Automotive Frank Stephenson. Questo esemplare unico di MSO 650S Spider si basa su una MSO 650S che ha fatto il suo debutto il mese scorso al Festival della Velocità di Goodwood e fa parte di una serie di sole 50 automobili caratterizzate da dettagli stilistici unici, fra cui un importante impiego di fibra di carbonio satinata.

Per gli esterni è stata scelta la tonalità Cerulean Blue, una tinta luminosa e appariscente creata dalla divisione MS e contenente scaglie metalliche. Questa tinta speciale contrasta con i particolari in fibra di carbonio satinata del paraurti anteriore, delle prese d’aria laterali, della sezione centrale del paraurti posteriore e del grande diffusore posteriore MSO. Il look esterno è completato da dettagli cromati sui terminali di scarico e da cerchi in lega ultra-leggera a 10 raggi.

L’abitacolo è rivestito in pelle nerofumo con impunture blu a contrasto che si ritrovano anche su volante, cruscotto e portiere. Sui sedili spicca l’emblema McLaren, ricamato sui poggiatesta, mentre le impunture blu a contrasto continuano lungo tutti i bordi esterni. Aprendo le portiere diedrali si possono notare i battitacco in fibra di carbonio a marchio MSO, che evidenziano il telaio leggero in fibra di carbonio MonoCell, mentre i particolari in fibra di carbonio con finitura satinata sono presenti in più punti della postazione del conducente e dell’area passeggeri. Della dotazione della MSO 650S Spider fanno parte anche una targa con dedica firmata da Frank Stephenson e una lussuosa sacca McLaren Special Operations realizzata in pelle e fibra di carbonio, con rifiniture in metallo cromato scuro.