Mazda CX-5: grosse cilindrate ma meno consumi con il mild-hybrid

La casa giapponese, con la nuova Mazda CX-5 ha fissato nuovi standard di riferimento e ad oggi, si arricchisce di importanti novità sia tecniche che in termini di comfort.

Con la nuova versione 2023, Mazda introduce il sistema Mild Hybrid a 24 Volt che, associato al propulsori a benzina da 2.0 litri da 165 Cv e 2.5 litri da 194 Cv, contribuisce a ridurre i consumi di carburante tra il 5% e l’8% rispetto al modello precedente. 

Il Mild-Hybrid sfrutta la batteria agli ioni di litio da 24 Volt, montata tra le ruote anteriori e che aiuta ad ottimizzare lo spazio all’interno dell'abitacolo e la distribuzione del peso.

Oltre ai nuovi propulsori, la casa giapponese offre anche i motori diesel da 2.2 litri doppia turbina con due livelli di potenza: 

• 150 Cv e 380 Nm di coppia, disponibile sia a trazione anteriore che integrale e con cambio manuale o automatico a sei marce

• 184 Cv e 450 Nm di coppia, disponibile solo esclusivamente con a trazione integrale e il cambio automatico 

Per quanto riguarda gli interni, il volante e i sedili anteriori riscaldabili elettricamente sono ora disponibili per tutte le versioni. Inoltre, con il 2023, la casa offre quattro nuovi allestimenti in gamma: Centre Line, Exclusive Line, Homura e Takumi. 

Infine, la Mazda CX-5 è ordinabile da oggi con prezzi compresi tra i 36.700 euro della versione ibrida benzina 2.0 litri da 165 Cv Centre Line fino ad arrivare ai 50.050 euro per la versione Takumi dotata del propulsore diesel 2.2 litri da 184 Cv.