Martin Golka: «Opel Mokka è compatta ma sotto è una grande»

St.Peter Ording - Con il debutto di Mokka i vertici Opel aggiungono un tassello importante nell'offensiva di prodotto iniziata nel 2008 con Insignia e portata avanti con grande determinazione in numerosi segmenti, tra cui alcuni nuovi come quelli di Adam, di Cascada e della stessa SUV compatta. Delle scelte che hanno portato alla realizzazione di Mokka ne abbiamo parlato con Martin Golka, Marketing Manager Mokka.

Sotto al vestito è grande

«La nuova Opel Mokka ha dimensioni compatte ma sotto al vestito è grande. Ha soluzioni tecnologiche legate alla sicurezza ed al confort che solitamente si ritrovano in vetture di categoria superiore e questo ci rende particolarmente orgogliosi perché per Opel è molto importante che tali tecnologie vengano di volta in volta offerte alla più ampia base di clienti possibile.»

Opel è la prima tedesca nel segmento

«Opel è il primo costruttore tedesco ad entrare nel segmento dei SUV compatti. Altri segmenti stanno conoscendo limiti ed invece quello dei SUV, nella prima metà del 2012, è cresciuto del 7% a fronte di un calo del mercato. Nel contesto di questa crescita i SUV compatti sono quelli che crescono in modo maggiore ed è per questo che abbiamo voluto realizzare Mokka.»

Già 40.000 vendute

«Mokka è già un successo. Le sue caratteristiche hanno conquistato già 40.000 clienti in tutta Europa e siamo certi che farà grandi numeri anche nei mercati in cui sta arrivando in questi giorni.»

Chi sono i clienti Mokka?

«I clienti tipo di Mokka sono persone con una vita estremamente attiva, sportiva. Persone che apprezzano lo stile ricercato, le nuove tecnologie ed i sistemi esclusivi ma che in una vettura cercano anche sicurezza e confort. La maggior parte di loro sono privati mentre solamente il 25% sarà composto da flotte o clientela business.»

Quali sono le competitor?

«Le principali competitor di Opel Mokka sono Skoda Yeti, Nissan Juke ma anche vetture come Mitsubishi ASX, Fiat Sedici e Nissan Qashqai. Se consideriamo le vendite in Europa pensiamo che i principali mercati saranno Germania, Russia, Italia, UK e Francia. In Russia pensiamo che, per via delle condizioni climatiche e delle strade, Mokka possa davvero fare molto bene. In generale pensiamo che il 50% delle Mokka sarà a trazione anteriore, in particolar modo in mercati dove le ridotte emissioni di CO2 rappresentano un vantaggio in termini fiscali.»

Quali sono le peculiarità?

«I nostri tecnici hanno lavorato sodo affinché la vettura fosse molto piacevole da guidare ma anche molto sicura. Offriamo 8 airbag di serie, sedili con attacco isofix, ESP Plus ed ABS con controllo della frenata in curva. Quest'ultimo elemento, in particolare, rende controllabile e sicura Mokka anche nelle situazioni d'emergenza. L'ESP Plus di cui è dotata Mokka, inoltre, vanta il controllo delle partenze in salita e l'aiuto alla percorrenza delle discese più impegnative. Si tratta di plus che non fanno parte solamente delle versioni 4x4 ma anche delle meno specialistiche 4x2.»

Tecnologie a portata di tutti

«Con Mokka introduciamo anche l'Opel Eye. Attraverso uno specifico "occhio" il sistema è in grado di riconoscere e leggere segnali stradali nel raggio di 60 metri, riportandone il contenuto sul display. Opel Eye riconosce anche i cambi di corsia involontari ed aiuta a prevenire situazioni pericolose attraverso un segnale fisico ed uno visivo. Il sistema prevede anche un avvertimento in caso di possibile collisione, sia che gli oggetti siano fermi o in movimento.»