Lexus UX 300h: aggiornamenti di potenza e consumi più bassi

La Lexus UX urban crossover, uno dei modelli di punta del marchio in Europa, riceverà importanti miglioramenti al powertrain con il nuovo Model Year 2024. 

La nuova Lexus UX 300h ora produce una potenza totale maggiore di 146 kW (199 CV), con un aumento dell'8% rispetto ai 135 kW (184 CV) dell'UX 250h. Questo guadagno è reso possibile da un sistema ibrido di quinta generazione che sostituisce la precedente batteria al nichel-metallo idruro da 180 celle e 216 volt con una batteria al litio da 60 celle e 222 volt più efficiente. Di conseguenza, l'accelerazione da 0 a 100 km/h è ridotta nel modello a trazione anteriore da 8,5 a 8,1 secondi e nel modello a trazione integrale da 8,7 a 7,9 secondi. Anche il consumo di carburante è migliorato, grazie a un powertrain più efficiente e alla riduzione del peso, a 5,0 – 5,2 l/100km nel ciclo WLTP combinato per il modello a trazione anteriore e a 5,3 – 5,7 l/100km per il modello a trazione integrale.

Nel cambiamento più significativo, l'ibrido della UX 250h viene sostituito dal nuovo UX 300h. Come l'UX 250h, l'UX 300h è alimentato da un motore a quattro cilindri in linea da 2,0 litri accoppiato a due motori elettrici, ma il motore elettrico posteriore per il sistema di trazione integrale e-Four del nuovo modello è 5,6 volte più potente rispetto al suo predecessore. Al posto del motore ad induzione da 5,3 kW (7 CV) dell'UX 250h, c'è ora un motore a magneti permanenti da 30 kW (41 CV). 

Questi miglioramenti sono stati ottenuti affinando il controllo della distribuzione dinamica del peso sull'asse del sistema di trazione integrale e-Four, che controlla continuamente l'ambiente di guida al fine di ottimizzare la distribuzione della coppia anteriore e posteriore. Anche le dinamiche di guida beneficiano di una maggiore rigidità del corpo, ottenuta introducendo un supporto del radiatore e irrigidendo la porta del bagagliaio.