Lexus RZ 2025, sterzo by wire e... cambio "quasi" manuale [VIDEO]

Tecnologia e digitalizzazione avanzata

Uno dei punti di forza della nuova Lexus RZ è il comparto tecnologico. L’infotainment è gestito da un ampio schermo touch, integrato con sistemi avanzati di connettività e navigazione. Il sistema multimediale offre un’interfaccia intuitiva e permette di monitorare lo stato della batteria e pianificare le soste di ricarica in modo intelligente.

Il SUV è dotato di sistemi di assistenza alla guida di livello 2, tra cui cruise control adattivo, mantenimento della corsia e telecamere a 360°. Un’ulteriore innovazione riguarda lo sterzo by wire, una tecnologia che elimina il collegamento meccanico tra volante e ruote, offrendo un'esperienza di guida più precisa e reattiva.

Prestazioni e autonomia migliorata

La nuova Lexus RZ monta una batteria da 77 kWh, ottimizzata per offrire 100 km di autonomia in più rispetto alla versione precedente. La ricarica è più veloce grazie a un caricatore da 22 kW, migliorando l’efficienza delle soste. Il preriscaldamento automatico della batteria consente di mantenere un livello di carica ottimale anche nei climi più rigidi.

Per quanto riguarda le prestazioni, la versione 550e F Sport offre un assetto più sportivo e una maggiore reattività. La trazione integrale e il sistema di recupero energetico garantiscono un’ottima dinamica di guida, mentre la regolazione elettronica dello sterzo consente di girare completamente le ruote con soli 130° di rotazione del volante.

Il volante e il cambio, simil Formula 1

Una delle innovazioni più sorprendenti della Lexus RZ 550e è l'introduzione del cambio manuale virtuale, un sistema pensato per restituire al guidatore sensazioni di guida più coinvolgenti, tipiche di un'auto sportiva con trasmissione manuale. Sebbene la RZ 550e sia una vettura completamente elettrica, Lexus ha voluto introdurre una tecnologia che simula il comportamento di un cambio a più rapporti, un concetto già sperimentato in passato da alcuni costruttori, ma mai con un livello di raffinatezza così elevato.

Il sistema sfrutta le palette al volante, posizionate strategicamente dietro il volante in stile Formula 1, che consentono al conducente di selezionare virtualmente le marce, replicando la logica di un cambio automatico con innesti sequenziali. La tecnologia non si limita a modificare la risposta dell’accelerazione, ma include anche una simulazione del comportamento di un motore a combustione interna, variando la curva di erogazione della coppia e persino riproducendo il suono del motore termico per aumentare l’immersività dell’esperienza di guida.

Questo cambio manuale virtuale si affianca al sistema Steer-by-Wire, rendendo la guida della Lexus RZ 550e un’esperienza unica nel panorama delle auto elettriche. L'idea alla base di questa tecnologia è quella di fornire un maggiore senso di controllo e connessione con il veicolo, qualcosa che spesso manca nelle vetture a batteria, caratterizzate da una risposta dell’acceleratore istantanea ma priva di transizioni percepibili tra un rapporto e l’altro. Lexus, con questa soluzione, cerca di colmare il divario tra le auto elettriche e il feeling meccanico tipico delle sportive tradizionali, andando incontro ai puristi della guida.

Lexus RZ 500e: l’alternativa più sobria

Oltre alla versione più potente, Lexus propone anche la RZ 500e, che mantiene un’impronta più elegante e meno aggressiva. Questa variante non adotta lo sterzo by wire, optando per un sistema tradizionale. Tuttavia, mantiene le stesse caratteristiche di lusso e tecnologia della 550e, risultando una scelta più equilibrata per chi cerca un SUV premium senza esagerazioni.

Il futuro di Lexus è elettrico

La Lexus RZ 2025 segna un passo importante nell’evoluzione del brand, unendo prestazioni, lusso e tecnologia in un pacchetto raffinato. Il sistema di sterzo elettronico, la maggiore autonomia e la digitalizzazione avanzata la rendono una delle elettriche premium più interessanti sul mercato. Resta da vedere come si posizionerà rispetto alla concorrenza, ma Lexus sembra aver centrato il bersaglio con un modello che guarda al futuro senza rinunciare alla qualità.