Lancia Ypsilon Rally 4 HF: la guida Miki Biasion, senti come ruggisce il tre cilindri | VIDEO

Miki Biasion ha provato la nuova Lancia Ypsilon Rally 4 HF, ecco le prime sensazioni dell'ex pilota

17 luglio 2024

In preparazione del suo ritorno ufficiale nei rally nel 2025, Lancia ha svelato la nuova Ypsilon Rally 4 HF, testata in prova speciale dall'ex pilota di rally Miki Biasion.

Miki Biasion, noto pilota italiano di rally, ha recentemente testato la Lancia Ypsilon Rally 4 HF in una prova speciale. Biasion ha dichiarato che le prime impressioni sono positive, evidenziando i miglioramenti apportati alla risposta del motore, all'aderenza al terreno, alla tenuta di strada, al sistema frenante e alla reattività del cambio.

“Oggi ho avuto il piacere di guidare ancora una volta Nuova Lancia Ypsilon: un’auto reattiva, confortevole e silenziosa. La sua carreggiata più larga la rende più stabile, il setup specifico delle sospensioni la rende più dinamica, senza mai diventare rigida. La taratura dello sterzo garantisce il giusto equilibrio tra agilità, precisione di guida e manovrabilità. È un’auto cittadina molto agile e con grande facilità di manovra, che fa divertire anche un pilota di Rally come me, fra le curve di un percorso in collina e con prontezza di risposta in partenza al semaforo. Ottimo il comfort acustico, grazie al pacchetto di insonorizzazione creato ad hoc per un ambiente interno tipicamente Lancia, sempre accogliente, in qualsiasi condizione ci si trovi, anche su strade difficili, o anche quando guidi ad alta velocità”

Miki Biasion

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La Ypsilon Rally 4 HF è equipaggiata con un motore turbo da 1,2 litri a 3 cilindri, capace di sviluppare 212 CV. La vettura è dotata di trazione anteriore, trasmissione meccanica a 5 marce e differenziale autobloccante meccanico. Infatti, il modello è progettato per competere nella categoria Rally 4, che rappresenta una delle basi fondamentali delle competizioni rally, rivolta a giovani piloti emergenti.

Per l'occasione, Lancia ha reintrodotto i loghi storici HF e “Lancia Corse HF” sulla Ypsilon Rally 4 HF. Questi loghi, che hanno segnato molte vittorie del marchio nel passato, sono stati aggiornati con un design moderno in linea con il piano di rinascimento di Lancia.

Parallelamente, Lancia ha annunciato la Nuova Ypsilon HF, un modello elettrico con una potenza di 280 CV e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi, che sarà disponibile a partire da maggio 2025.

Infine, per supervisionare lo sviluppo e la strategia del team Lancia Corse, Eugenio Franzetti è stato nominato Lancia Corse HF Director, incaricato di guidare il ritorno del marchio nei rally.