Lamborghini Revuelto: ecco i rendering migliori visti finora dell'erede Aventador

di Carlo Bellati

Un sguardo da vicino a quel che sembra la ricostruzione di una foto "ufficiale" della nuova Lamborghini che prenderà il posto della Aventador

di Carlo Bellati

14 febbraio 2023

La rivoluzione elettrica sta per sbarcare con forza anche in Lamborghini su un modello iconico, e la buona notizia è che alcune doti di fondo della Aventador rimarranno anche su quella che ha oramai un nome "quasi" ufficiale: Revuelto. Il 12 cilindri a V di 6 litri di 60° aspirato, per esempio, anche se in una interpretazione completamente rivista per essere più compatto e leggero. La potenza di questa prima parte "termica" dovrebbe attestarsi a 850 CV, quindi con la necessità di spingersi anche oltre i 9.000 giri.

L'erede della Aventador ha un V12 da 6 litri ibrido plug-in

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La sezione elettrica, secondo i ben informati, è abbastanza simile nel concetto a quanto ha fatto la Ferrari con la SF90; fra il motore V12 e il cambio è inserito un motore elettrico con due frizioni - a monte e a valle - per potersi innestare e disinnestare ia seconda dei programmi di guida, e questa unità insieme ad un'altra macchina elettrica che si occupa delle ruote anteriori dovrebbe spostare l'ago del dinamometro ben oltre i 1.000 CV, forse addirittura 1050. Ma la parte migliore deve ancora arrivare: i nuovi powertrain elettrificati portano con loro quasi sempre centinaia di chili di peso fra motori, inverter e batterie, mentre nel caso della nuova Lamborghini il lavoro di ottimizzazione è stato tale da conservare in pratica la stessa massa della Aventador, chilo più, chilo meno. Un risultato incredibile. Siamo a dir poco ansiosi di scoprirla "dal vivo" verso la fine del mese, e ancora di più di guidarla. Sarà una vera scoperta e, a proposito, la nuova Aventador - o Revuelto - nasce anche per diventare una spider. Già immaginiamo il sound del V12 nella schiena a capote abbassata.