La nuova Toyota RAV 4 sfida uno sciatore in discesa libera

La nuova Toyota RAV 4 sfida uno sciatore in discesa libera
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Il costruttore giapponese ha rilasciato un nuovo video che vede protagonista la nuova Toyota RAV 4 in una singolare sfida sulla neve in discesa libera contro uno sciatore
17 aprile 2013

 

 

 

 

 

Il costruttore giapponese ha rilasciato un nuovo video che vede protagonista la nuova Toyota RAV 4. Il completamente rinnovato SUV nipponico è qui l'attore principale di una singolare sfida sulla neve in discesa libera contro uno sciatore.

Drift sulla neve e salti funambolici sono, insieme alla nuova Toyota RAV 4, i principali protagonisti del filmato, che porta un confronto estremo diretto al centro dell’attenzione chiudendosi con uno slogan il cui claim recita: “Riscopri Il Coraggio”.

Caratterizzata esteriormente da una sezione anteriore che presenta una fascia frontale più arrotondata rispetto al modello uscente, la nuova Toyota RAV 4 è dotata di una linea del tetto rivisitata, con finestrini laterali che tendono a ridurre la loro sezione verso la coda nella zona posteriore. Rispetto alla precedente generazione inoltre il portellone posteriore è incernierato al tetto anziché ai lati, sacrificando quindi sull’altare della maggiore fruibilità di utilizzo la vocazione fuoristradistica.

Aperta la portiera è possibile notare una plancia asimmetrica che incorpora un display touchscreen da 6.1 pollici, nonché un volante a tre razze, degli inserti metallizzati e delle bocchette di aerazione circolari. Opzionali invece i rivestimenti in pelle, il sistema di infotainment Entune ed il sistema audio JBL GreenEdge dotato di 11 altoparlanti.

Al di sotto del cofano della nuova Toyota RAV 4 pulsa un’unità da 2.5 litri a quattro cilindri in grado di sviluppare fino a 176 CV di potenza massima e 233 Nm di coppia che, in abbinamento ad una nuova trasmissione a sei rapporti, è in grado di contenere i consumi entro 9.8 l/100 km in città e 7.59 l/100 km in autostrada in abbinamento alla trazione anteriore, valori che divengono pari a 10.69 l/100 km nel ciclo urbano e 8.11 l/100 km nel ciclo autostradale in abbinamento alla trazione integrale.

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